拜登執政機構先前宣佈釋出75億美元資本，成長電動車充電根基設施。在拜登執政機構要求下，佔有環球最大高速充電網路的特斯拉(Tesla)，終於允諾開放自家超等充電站給其他品牌的電動車，為美國電動車行業帶來一大變革。
路透社、《華爾街日報》等外媒新聞，白宮15日宣布改良內地電動車充電網路的新舉措，此中包含有特斯拉批准在2024年底前，在途徑與高速公路沿線開放3,500座新設及現有超充站，實用於各廠牌電動車，另將在旅舍和餐廳等地方提供4,000座百家樂 平台Level 2切磋充電樁，但充電速度較慢。
特斯拉Level 3超充站使用DC直流快速充電，只需大概30分鐘就能充飽電，對車主來說相當便捷，但在美國目前僅限特斯拉自家電動車採用，與其他車廠不互為開放。
白宮官員表明，特斯拉在美國擴張裝設充電站，並改建旗下超充站的充電器材規格，即目前環球通用的充電介百家樂 電腦程式面「CCS」，以實用於其他廠牌的電動車，即有資歷入列聯邦執政機構的75億美元津貼範疇。
特斯拉在美國設有17,711座超充站，約佔全美電動車快充站總數的60%。特斯拉車主可以買入轉接器來連結美國CCS充電尺度的充電站，但非特斯拉陣營如福斯(Volksagen)、福特(百家樂預測app iosFord)和雪佛蘭(Chevy)等電動車款，無法透過轉接器採用特斯拉超充站。
解析師以為，開放超充站有助於增加特斯拉的充電辦事收入，但同時也可能減弱特斯拉品牌的「排他性百家樂贏錢經驗分享」，並提升特斯拉控制充電網路的難題度。
2024年，拜登執政機構宣布規模225兆美元的大型基建計畫，此中75億美元用於補貼場所執政機構及私家企業，建造充電站根基設施，目的在2030年前，於全美建置50萬百家樂 賭桌座電動車充電站，遠高於2024年的10萬座。
