京張高鐵作為國家重點建設項目，是八縱八橫通道之一京蘭通道的東段，是聯動2024年冬奧會北京百家樂 入門、延慶、張家口三賽區的有力交通工具。京張高鐵河北段全長156公里，隧道11個（48公里），京張高鐵共計安排物理站點330百家樂 預測程式 推薦個，此中干線宏站215個，隧道洞室94個，場坪站21個，平均站間距450米，245G同步建設開通，無論設計還是施工均到達世界領先程度。
講政治、顧大局、精策畫、快推進。河北挪動抽調各條線專家充分論證，遵循高尺度嚴要求的設計原則，歷經八次全面探百家樂日式投注法查六次修訂方案，確保建成世界領先的民用通訊高鐵專網。與此同時，親暱溝通鐵路局商議具體施工事宜。2024年5月，獲得施工窗口期。由于前期方案扎實、備料充足，加之積年電子 百家樂來在京石武、京滬、石太等線路的大批實踐經驗，河北挪動與鐵路單位同步施工、同步建設、同步優化，記著公司領導確保鑣全，快速開通的工作指示，降服了重重難題，開通進度全面領跑百家樂策略分享，施工質量大幅領先。
隧道內高尺度施工
機房內緊張調測
傳輸施工踏雪前行
宏站開通天寒地凍
12月8日，京張高鐵網絡建設項目進入拔釘子的沖刺階段，但雙印子西北基站仍面對著路由難選、光纜難步的難題，河北挪動網絡專家五次翻山越嶺摸排路由，繪制大批圖紙，創新性提出由賈家灣基站抽纖后轉跳小慢嶺匯聚的施工思路，歷經三天緊鑼密鼓的施工，12月11日該疑難站點順利開通。
12月，張家口已是天寒地凍，但高鐵站外配套設備建設還未完成，沒有可信路由、沒有成熟管道、路由該怎麼布線已經困擾了大家很久。零下十幾度的氣象已將施工現場的管道井凍的結結子實。面臨這樣惡劣的工作環境，河北挪動網絡人無所畏懼，工程建設主管一聲令下，大家擼起袖子干起來，用勞動的懇切融化了井蓋上的冰雪，手上油錘傳到虎口的震動，訴說著施工的不易，歷經半天時間，順利打開井蓋，確保了網絡建設備工進度。
高鐵測試掠影
峰值速率1Gb
截至12月28日，京張鐵路沿線累計完工物理點安裝210個，開通197個。累計安裝隧道及場坪站107個，開通100個。為確保京張高鐵5G網絡功能，河北挪動開展沿線掃頻測試，依據掃頻測試以及站點間隔等原則共計確認高鐵周圍移頻站點238個小區，現在已經完工113個。優化前移全程介入建設、站址勘查、數據解析方案規定實施，完工5輪次迭代優化，精細化完工天饋調換及參數調換。
