11月15日,15個國家正式簽約《區域普遍經濟同伴關系協約》(RCEP),標志著環球規模最大的自由貿易協約正式告竣。RCEP將加快我國汽車行業鏈整合程度,行業鏈迎歷久的走出去紅利。今飛凱達(0百 家 樂 看 牌02863)等零部件廠商憑借海外布局等優勢將歷久受益。
據了解,《區域普遍經濟同伴關系協約》(RCEP)由東盟10國倡議,約請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度6個交談同伴國加入,旨在通過削減關稅及非關稅壁壘,創設一個16國統一市場的自由貿易協約。中短期來看,RCEP對于汽車貿易的增進作用更為顯著,由于區域國家之間可預期的關稅減低和貿易手續的便利,這將增進汽車貿易的繁華。
解析指出,RCEP結構對于汽車的零部件的陰礙對照大,在亞洲范圍內,整車產能在逐步做從頭分發。原有中日韓重要的生產基地都分布在本國,日本在90年月開端布局東南亞,佔領了極度大的市場先機和先發優勢,而來自中國和韓國的競百家樂直播爭敵手正在快速搶占東南亞市場的份額。
內地整車企業如吉祥汽車歐 博 娛樂 城 app、上汽集團和長城汽車等在東盟地域有戰略布局和投資的中國汽車公司,或因這一次RCEP簽約得到實惠和利好。
如上汽集團通過在泰國、印尼創設工場,2024年旗下名爵品牌海外銷量到達139萬輛,同比增長90。此中,在泰國市場,名爵市場份額排名第7,上年前三個季度,其市占率到達25,過份日本鈴木。
同樣不甘落后的還有長城汽車,固然在印度工場遭遇挫折,但其在泰國工場正在加快推動,11月2日,長城汽車正式牟取通用汽車泰國羅勇工場所有權,來歲一季度將改建投產,初期年產能8萬輛,這里成為長城汽車在東盟的生產基地。
而RCEP協約可減低汽車零部件流暢本錢,對于佔有核心競爭力(專業優勢、本錢優勢、客戶物質優勢等)的零部件廠商是一個歷久利好。如今飛凱達(002863),主營汽車鋁合金車輪,在內地該細分產業排名前五,具備規模優勢生產優勢和環球化布局優勢,其在泰國與印度設立了生產基地,并在泰西創設販售網絡的格局。此中,其泰國沃森制造項目自2024年2月開工建設,一期項目已經正式投產,二期項目在本年3月已開工建設,整個項目方案分三期建成年產300萬件鋁合金汽車輪轂,將輻射東南百家樂變牌亞、歐洲、美洲和中東市場。與此同時,今飛凱達大肆技術化生產也實現了對下游客戶對車輪的小批次、大量量(OEM市場)和多品種、小批量(AM市場)差異需要的蓋住。
目前,今飛凱達仍在連續增加公司的行業規模。25日晚間,今飛凱達披露公告稱,公司全資子公司云南飛速擬在云南省曲靖市富源縣投資年產200萬件鋁合金汽車輪轂主動化生產線建設項目,項目總投資53億元。項目實施后,預測新增販售收入81億元,利潤總額為105億元。26日,今飛凱達午盤封上漲停板,收盤報收970元,漲幅998,成交量230517萬股。
上年環球范圍百家樂 幸運6內的汽車產銷量為9130萬輛,RCEP范圍內國家已經占到了環球三分之一的市場份額,且仍在不亂增長,可見,RCEP的簽約對于地域的汽車行業而言亦是龐大的利好。安信證券以為,亞洲市場是近十年來最大的區域汽車市場,此中中國又佔領了亞太汽車市場的主導身份。東盟與中國、日本對于汽車零部件的關稅優惠讓RCEP成員國之間汽車零部件的流暢本錢有所減低,整體增加成員國在環球汽車市場的競爭力。成員國日本、韓國均為汽車大國,均會受益于RCEP協約,倒逼中國汽車企業加快整合物質,應用優勢擴展海外市場,介入國際化競爭。RCEP簽約之后,中國汽車產業需求抓緊機緣,借助優勢增加個人的競爭力。
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