鴻海(2317)電動車配合伙計Fisker(FSR.US)5月9日發佈最新財報，上季吃虧超出解析師預期，並下修全年產量目的leo娛樂城登入教學，觸發股價重挫逾7%，反應供給鏈限制、需要放和緩現金流急急等疑問，對剛起步的電動車新創公司來說仍是龐大挑釁。
路透社、MarketWatch等外媒新聞，依據Fisker 9日宣布的財報資料，2024年第一季(截至2024年3月31日)，營收從2024年同期的12,000美元增至198,000美元，低於FactSet查訪所預期的500萬美元；淨損1.206億美元，即每股吃虧0.38美元，遜於FactSet共識預期的每股吃虧贏家娛樂城 VIP 優惠0.31美元，而2024年同期為淨損1.221億美元，即每股吃虧0.41美元。
備受注目的產量目的方面，Fisker此刻預測，第二季產量約落在1,400至1,700輛，2024全年產量介於32,000至36,000輛，不及該公司2月宣布第四季財報時喊出的42,000至43,000輛。
Fisker表明，下修來由包含有供給鏈限制，以及等到車輛法紀審金合發dcard驗的時間比預期久。
Fisker揭露，旗下首款純電動SUV「Fisker Ocean」已接獲65,000輛的預購訂單，與本年2月宣布的數字雷同。此外，旗下第二款電動車Fisker PEAR牟取6,000輛以上的預購訂單，預測於2025年交由鴻海收購的美國俄亥俄州Lordston廠房生產。
2024年8月，Fisker與鴻海宣佈配合，兩方共同打造Fisker PEAR，其時預期2024年開端生產。Fisker表明，因為電池供給商尚未敲定，導致投入生產的時間延到2025年。
Fisker將Fisker Ocean生產外包給著名整車代工大廠Magna。
截至3月31日，Fisker佔有的現金及現金等價物結餘為6.525億美元，較2024年底的7.365億美元進一步減少。Fisker於第一季透過直接增發股票籌資約4,700萬美元。
4月26日，Fisker宣佈Fisker Ocean贏得歐洲主管機關的販售允許，於5月5日在歐洲市場開端交車。美國市場則預測6月開端交車，目前正在等到美國主管機關和環境保衛署(EPA)認證。
XQ環球贏家體制報價顯示，5月9日Fisker股價大跌7.10%、收6.金合發娛樂城登入頁15美元。
