2月9日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）公布的數據顯示，1月汽車產銷差別辦妥2388萬輛和2503萬輛，環比差別降落159和116，同比差別增長346和295。
中汽協表明，本月產銷同比展示大幅增長的來由有兩點，一是當前市場需要仍在覆原，二是由于2024年春節假期在1月，加之上年年頭疫情陰礙，因此基數程度較低。從環比來看，生產環比降幅較快反應出汽車芯片供給缺陷陰礙到企業生產步調。
新能源汽車單月銷量已持續7個月創古史新高。1月，新能源汽車產銷差別辦妥194萬輛和179萬輛，環比差別降落178和278，同比差別增長2858和2385。
此中純電動汽車產銷差別辦妥166萬輛和151萬輛，同比差別增長3666和2878;插電式融合百 家 樂 平台動力汽車產銷差別辦妥28萬輛和29萬輛，同比差百家樂預測程式別增長924和1047;燃料電池汽車產銷差別辦妥29輛和63輛，同比差別降落800和632。
中汽協稱，從市場場合來看，總體需要維持不亂，同時由于去年春節在1月份，基數較低，本月汽車銷量展示大幅增長。此中乘用車銷量增長功勞度維持在合乎邏輯區間，鋪張車維持增速領先；商用車銷量受貨車的拉動，月度銷量持續10個月刷新當月古史紀實。
值得一提的是，汽車出口也繼續延續復蘇態勢，繼上年11、12百家樂 違法月持續兩個月出口量刷新古史紀實后，本月刷新當月出口古史紀實。當月汽車企業出口119萬輛，同比增長730。
展望一季度，中百家樂 三寶 打 法汽協表百家樂 長龍明，固然我國經濟成長形勢總體向好，但疫情變動和外部環境仍存在諸多不確認性，尤其是自上年底顯露的芯片供給緊迫疑問也將在一段時間內對環球汽車生產造成一定陰礙，進而陰礙我國汽車行業運行的不亂性。
