交通運輸部網站21日發行2022年水路運輸市場成長場合和2023年市場展望。
沿海干散貨不確認性增多，預測運價波動進一步放大。2023年，世界經濟下行包袱增大，國際市場需要不確認性增多。預測沿海煤炭運輸市場整體船貨較為均衡，跟著雙碳政策逐步推動，船舶除舊換代可能提速，新老船舶能耗不同展現，對運價承受水平也漸漸異化，運價波動幅度將有所放大。
沿海原油運輸需要和運價程度有望企穩，製品油運輸市場需線上 娛樂 城要復蘇勢頭顯著。2023年，原油市場外部不確認性繼續加強，預測油價保持高位運行，主營煉廠開工積極性較高，沿海原油運輸市場穩中向好，供需總體維持均衡、運價不亂。製品油運輸方面，由于煉化行業轉型升級加速，大眾出行需要加快開釋，汽油、火油需要展示穩步回暖態勢，運價隨供需場合預測有所上升。
沿海化學品和液化氣運輸需要連續增長，運力組織進一步優化。2023年，在沿海煉化新增項目投產動員下，散裝液體化學品、液化氣運輸需要預測連續提升，但跟著內地化工行業鏈布局日趨合乎邏輯，區域內航線顯著提升，使得船舶整體運距展示收縮趨勢，后續跟著新增運力逐步投放市場，市場供需有望維持動態均衡，運力組織將進百家樂看法一步優化，運價維持根本不亂或總體需要動員運價溫順上漲。
沿海集裝箱運價將有所回落。跟著內地經濟的覆原增長，百家樂 大水台散改集陸轉水連續推動和多式聯運的成長，預測沿海集裝箱運輸需要將維持不亂增長，與國際市場的需要放緩形成對比。預測2023年國際市場對于內地沿海集裝箱運輸的外溢作用有所減低，部門運力從國際市場回返國內沿海市場，沿海集裝箱船舶運力供應總百 家 樂 下 三 路體有所增長，運價將有所回落。
內河運輸市場預測繼續維持不亂運行。2023年，長江、珠江等內河水路運輸預測覆原性增長，跟著內地經濟總體回升，對煤炭、礦石、建材等大宗商品運輸需要構成不亂支撐；同時，生產和花費的逐步覆原，預百 家 樂 算 點 法測將進一步提振集裝箱運輸需要。長江干線旅游客運有望覆原到疫情前程度。（ 殷俊紅）
