3月28日-29日，首屆中國商用車論壇在湖北十堰舉行。本屆論壇以應變 求變 謀變——共創商用車成長新情勢為主題，旨在聯盟能源、交通、信息等各方氣力，共同探討商用車行業成長趨勢，推進商用車高質量成長。
東風汽車集團有限公司總經理助理、東風商用車有限公司董事長周先鵬表明，當前商用車正處在轉型升級的要害階段，在政策率領下，行業焦點向綠色低碳、合規高效、首創成長方位轉型，同時也在加快向新能源化、智能化方位轉型。并且，在機械百家樂行業鏈深度混合成長趨勢下，物質整合本事成為企業前程的核心競爭力，后市場成為產業競爭的新賽道。
我國乘用車已經邁進電動化、智能化成長的快車道，都會公交、客車也普遍實現了電動化，為商用車的轉型提供了可借鑒的經歷。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒說，據不徹底統計，2020年商用車焦點企業營業收入衝破6000億元。近幾年工信部加速推動都會公眾領域車輛普遍電動化先行區試點，以及氫能行業示范都會群建設，為商用車電動化和多種能源體系成長開辟了途徑。
中國科學院院士、清華大學傳授歐陽明高指出，新能源重卡目前總體看有三條專業路線：換電、氫燃料電池、零碳內燃機融合動力重卡，此中零碳內燃機包含有氫內燃機、甲醇內燃機，還有生物柴油內燃機等。上年新能源重卡銷量共25萬輛，換電重卡約15萬輛，燃料電池汽車約1500輛。
預測2025年，新能源重卡的市場滲入率將過份10，2030年會靠攏50。此中，純電重卡預測2030年將占到新能源重卡的70，到達35萬輛，此中換電重卡占純電重卡的70-80。另有，我們但願燃料電池汽車到2025年年銷量到達2萬輛，2030年但願到10萬輛。歐陽明高說。
中國汽車工業協會副秘書長李邵華表明，2022年我國新能源商用車累計販售338百 家 樂 賭場 優勢萬輛，同比增長789，新能源貨車銷量穩步上升，增長翻倍。
值得注目的是，2022年我國商用車出口582萬輛，同比增長449，此中客車出口63萬輛，同比增長222，貨車出口519萬輛，同比增長489。我國商用車成長產物力和品牌力逐步增加，海外市場承認度加強，前程中國商用車海外市場的成長值得期望。李邵華表明。
國家書息中央信息化和行業成長部副處長、商用車市場研討組組長謝國平以為，前程中國商用車保有沙龍百家樂作弊量仍然有極度大的增漫空間，商用車行業的增長模式必要由數目型轉向代價型。
構建商用車新的成長格局，要依靠高檔化、智能百家樂網站化、低碳化、輕量化、技術化、定制化、國際化和后市場，以及多種多樣的商務模式。謝國平說。( 袁小康)
