最新數據顯示，2022年，我國社會物流總額達3476萬億元，物流業總收入127萬億元，中國物流市場已持續7年位居環球最大肆的物流市場。
物流是經濟的主要風向標，百家樂 代操物流市場的規模變動也反應出了經濟復蘇的信號。廣東作為全國經濟第一大省，在物流方面也被冠上了快遞第一大省之名。依據2022年郵政產業運公價況數據，2022年廣東省的快遞業務總量約為30136億件，快遞業務收入約為25103億元，穩居全國第一。
但是，中國物流與采購聯盟會會長何黎明表明，我國農村物流、冷鏈物流、航空物流等短板仍然突出，生涯物流快意度有待提高。留心到，在都會物流日益四通八達之際，農村物流正在進一步發力。
實物商品網上物流額逾12萬億元
依據中國物流與采購聯盟會最新數據，2022年，我國社會物流總額達3476萬億元，同比增長34；物流業總收入127萬億元，中國物流市場已持續7年位居環球最大肆的物流市場。全國A級物流企業已過份9000家，中國物流50強企業收入合計近2萬億元。
從2022年年內走勢看，一季度物流運行實現平穩開局，二季度回落顯著，三季度企穩回暖，四季度穩中趨緩，社會物流總額增速根本延續覆原態勢，全年實現覆原性增長。從社會物流組織來看，2022年，各領域物流需要實現與行業升級同節奏整。
與此同時，2022年，我國電商物流需要韌性較強，全年實現實物商品網上物流額過份12萬億元。我國依然是環球第一大網絡零售市場，超大肆市場優勢成為支撐民生物流的主要動力。
在中國物流與采購聯盟會總經濟師何輝看來，2022年，整個物流戰勝了疫情多點散發、頻發，以及國際狀況復雜等多重難題因素，維持了不亂的增長，表現了物流的增長韌性。
但是，何黎明也叮囑，與發財國家比擬，我國還不是物流強國。整體物流效率仍然不高、行業物流供需適配性缺陷，物流企業綜合競爭力還不強，農村物流、冷鏈物流、航空物流等短板仍然突出，生涯物流快意度有待提高。
經濟第一大省也是快遞第一大省
作為全國經濟第一大省的廣東，被冠上快遞第一大省之名好像也合情合乎邏輯。
本年年頭，國家郵政局公布的2022年郵政產業運行百 家 樂 對 子 出現 機率數據顯示，2022年我國郵政產業業務收入（不包含有郵政積蓄銀行直接營業收入）累計辦妥135096億元，同比增長69。此中，廣東省的快遞業務總量約為30136億件，同比增長23；快遞業務收入約為25103億元，同比增長23，穩居全國第一。
快遞物流專家趙小敏通知羊城晚報，在廣東經濟成長中，快遞市場比重也與廣東地域的GDP的比重根本一致。總體上，廣東快遞量占全國的比重是較高，一直處于領先身份。從地區上看，珠三角一帶更是快遞運輸的重中之重；這兩年，粵北、粵西地域的比重也得到了很大增加。
事實也確實如此。從都會維度看，在2022年快遞業務量都會排名中，廣東共有5個都會躋身排名前十行列，差別是廣州、深圳、揭陽、東莞和汕頭。此中，廣州和深圳差別為第二和第三名，僅次于金華（義烏）市。
粵東巨大快遞量背后凸顯行業身影
值得留心的是，上年快遞業務量位居全國第六的粵東小城揭陽，2022年連超上海、杭州兩座大都會，上升至全國第四。而同處粵東地域、2021年快遞業務量位居全國11的汕頭市，2022年已上升至全國第八。
巨大的快遞量背后是行業的身影。以揭陽為例，塑料制品、五金制品、紡織服裝都是揭陽傳統的工業根基。電商的賦能給了這些傳統工業新生。揭陽多個電商村就此成長壯大。今日，揭陽95以上的快遞件，都是電商件。
憑借著地市聯動，廣東在頂層安排設計上產生的氣力已然不容小覷。廣州、深圳有大批技術市場，而揭陽有優質而實惠的倉儲物質，從廣深談下來的生意，轉眼就能從揭陽出倉發往世界。
到上年年底，廣東高速公路通車總里程達11211公里，增速持續9年居全國第一。這此中，就有多條是由大灣區連結粵物品北的行業聯動之路。在高質量成長驅動下，如何借物流之路再造一個新廣東的新角度和新可能正在逐步實現。
快遞進村 農村物流或成下一個焦點
羊城晚報留心到，何黎明所提到的關于農村物流短板建設的話題，同樣是本年全國兩會時期物流領域的熱詞。
本年兩會時期，快遞物流話題再次被熱百家樂 統計學議，順豐、中通、光滑、韻達等多家快遞公司也紛飛響應，稱將增強縣鎮村三級物流共配辦事網絡建設，更好辦事實體經濟。留心到，涵蓋全國人大典型、中國郵政集團有限公司珠海市分公司外孤立營業所主管兼營投員謝堅在內的沙龍百家樂作弊多位典型委員都帶來了關連建議和提案。
事實上，在上年全國兩會時期，作為第十三屆全國人大典型的謝堅就提出建議，但願關連部分加速農村寄遞物流體系根基設施建設。在建議中，他給出了一組數據：2021年，我國農村地域的收投快遞包裹總量達370億件，動員農產物出村進城和工業品下鄉進村超185萬億元，農村地域日均包裹量過份1億件，約占全國日均快遞包裹量三分之一。
謝堅建議，要加速農村寄遞物流體系根基設施建設。關連部分可以出臺政策進一步推進農村寄送物流與農村電商、交通運輸等混合成長，并恰當加大農村寄送物流體系建設運營的政策性補貼力度。
百家樂超級6 讓謝堅欣喜的是，上年在全國兩會提出建議后，上年8月，國家郵政局給出的關連答復稱，已印發2022年快遞進村任務精華，開導各級郵政控制部分夯實快遞進村任務根基，強化村級寄遞物流綜合辦事站、縣級寄遞公眾配送中央建設。
3月2日，在威望部分話開局系列主題報導發行會上，商業部給出的一系列數據中，就包含有了下層物流的場合，2022年，改建縣城綜合商貿辦事中央983個、鄉鎮大集和商貿中央3941個。建設縣級物流配送中央506個、鄉鎮快遞物流站點650個。95的行政村實現了快遞直達。目前，超13的縣快遞當天就能從縣城送到村里。上年全國農村網商（網店）到達17303萬家，同比增長62。此中直播電商就有5732萬家，占331。
而在廣東，跟著百萬萬工程施工圖的逐步推動，快遞進村的速度也在加速。謝堅觀測到，偏僻地域正在逐步設立起三級物流電商蒐集點，相信不久的前程，在村里就可以實現快遞寄取。（ 杭瑩）
