春為歲首，攜但願和理想起程。
五年前的初春，習近平總書記提出京津冀協力成長戰略。
這是古史性決策、戰略性策畫。歷經五年的連續勤奮，一幅宏偉的大藍圖在中國京畿大地徐徐鋪展。
一張藍圖變更21萬平方公里成長路徑
正月展春流，渤海涌大潮。
沿京津高速一路向海，天津濱海-中關村科技園內，雙城記好戲不停
京津攜手共建共管共運營，中關村隊伍駐園招商，掛牌兩年多注冊企業近千家
在天津濱海新區發改委副主任吳秀山看來，打破一畝三分地定式，協力成長種下的種子正結出累累碩果。
一隅觀全局。
京津冀人口1億多，面積21萬多平方公里，雖山水相依，但成長卻胖瘦不均。
戰略指引，架梁立柱。五年來，從安排綱要，到跨行政區的京津冀十三五安排，再到12個專項安排京津冀協力成長安排體系不停落實落細。
舍一時，謀長遠，三地協力成長步伐不停加速。
北京瘦身提質，推進一批區域性批發市場、通常性制造業企業、學校、醫療機構有序向外疏解
天津強身聚核，整治散亂污企業22萬家，進步制造業比重達635
河北健身增效，強力去煤炭、鋼鐵、玻璃、水泥等產能
北運河，串起北京通州、河北廊坊和天津武清，構成一個金三角。協力成長大戰略叫醒了這片地盤，安排、交通、行業、生態、人才等領域深度對接，通武廊名頭越來越響。
觀念一轉天地寬，下層干部感受最顯著。
已往是剪髮挑子一頭熱，此刻對接順暢了，北京有關方面自動幫我們對接，這幾年平均每年引進北京項目上千家。天津武清區發改委主任陳建江通知。
海斯坦普-海納川天津工場，由跨國公司與北汽旗下公司選址武清投建。
我們工場控制層就充天下百家樂作弊裕表現京津冀協力，兩個廊坊戶口，兩個北京戶口，三個天津戶口。退步幾年，我不會抉擇從北京到武清任務。海斯坦普汽車組件（天津）有限公司總經理裴英杰感觸地說。
緊鄰北京通州，潮白河畔，廊坊香河機械人小鎮匯集一批北京企業。尼瑪克焊接專業（北京）有限公司市場部擔當人孫亮通知，目前公司的生產制造、研發全體搬至河北，融入了小鎮。
合則強，孤則弱。共繪一百家樂 打法張圖，京津冀協力成長風生水起。
兩翼齊飛續寫首善之都新光榮
距天安門約25公里，北京通州，一座千年之城拔地而起。
距副中央105公里，河北雄安，一座前程之城橫空降生。
兩座新城，構成了北京再次起飛的兩翼。
穿越3000年走來的北京城，頭頂超等大都市光環，但也面對康健懊惱：性能過多、人滿為患、藍天難見、交通擁堵、房價高漲
不怕動奶酪，不惜割肥肉，五年來，非首都性能疏解攻堅戰連續推動。
控增量、疏存量，率領和倒逼政策有序實施。
五年來，北京出臺新增行業禁限目次，不予核辦的關連業務過份21萬件；疏解關停退出通常制造業企業、各類市場和物流中央過份3000家
疏與控、兩手抓，人口調控機制不停完善。
北京深入實施棲身證制度和積分落戶設法，嚴峻落實以業控人、以房管人、以證管人等舉措。
一套組合拳打下來，北京瘦身健體漸漸顯效。2018年，北京PM25年平均濃度同比降落121；中央城區高峰時段平均交通指數降落18；常住人口比2017年終減少165萬人，增量和增速持續實現雙降落。
老黎民更在北京非首都性能疏解中切實加強了牟取感：騰退地盤6828公頃，約50用于留白增綠；學校、醫療機構等過于集聚的優質物質輻射更廣；大量便民網點建成
標本兼治，正在雙向發力。
先看內向調換的一翼。本年1月11日，北京市級行政中央正式遷入位于通州的都會副中央。
截至目前，北京都會副中央管理性詳細安排批復實施，高質量成長的開導觀點根本訂定辦妥，增強都會副中央政策集成首創觀點出臺。
再看外向疏解的一翼。本年1月2日，中國執政機構網公布《國務院關于河北雄安新區總體安排（20182035年）的批復》。
作為北京非首都性能疏解會合承載地，雄安新區1+N安排體系根本創設，1+N政策體系初步形成，正轉入實際性建設階段。
雄安新區對人才吸收力很大，公司設立不到一禮拜，就召募到兩名高檔人才。來自深圳的雄安達實聰明科技有限公司董事長呂楓說。
一體兩翼，北京成長新格局已經形成。
請進來，走出去。京津冀大地之上，天津也著力構建1+16包辦格局，自動辦事北京非首都性能疏解，積極推動河北雄安新區建設。
三大領域率先百家樂 桌布衝破提振上億人成長自信
一山三界，變于協力。
京津冀接壤處的山區，一座長城烽火臺遺址之上，曾經分割并象征三地不同的三界碑，如今成了京津冀協力成長的具象。
五年來，三界碑下河北瀝水渠村村民蔡金蓮不光喝上了深井自來水，打手機不再懼怕被漫游，並且家門口一顛簸，就知道到河北了的路也在變更。這些變動讓她感到到，個人的生涯程度與嫁到1公里外、北京上將關村的四姐，差距正在縮小。
交通一體化、生態環境保衛、行業升級遷移，這是京津冀協力成長的三個率先衝破領域，也是讓黎民切實看到成績的幾個維度。
協力成長，交通先行。
斷頭路正在消亡。三地打通擴容斷頭路瓶頸路800多公里，高速公路斷頭路加速貫通，國道瓶頸路根本打消。
軌道上的京津冀正在形成。京津城際延伸線、津保、張唐等建成通車，開行京津冀環形列車、通勤動車，環首都半小時通勤圈逐步擴張。
機場群布局不停優化。北京新機場即將進入驗收移交階段，天津航空口岸大通關基地普遍開工，唐山機場擴建完工，滄州機場建成投運。京津冀重要機場實現一體化運營控制。
碼頭群建設向世界程度邁進。渤海津冀碼頭投資成長有限公司、津唐國際集裝箱港口有限公司先后成立，津冀碼頭群根基設施建設、物質整合加速推動。
生態優先，聯防聯控。
河北境內的潘家口水庫、大黑汀水庫是天津的主要水源地，但大肆網箱養魚污染嚴重，曾是跨區域治理老大難。如今，網箱養魚不見了，水質變清了。
五年來，三地協力推動水污染綜合整治，京冀、津冀差別創設關連流域橫豎生態賠償機制。
我在霧霾里牽著你的手，卻看不清你的臉。網友的調侃，吐槽出京津冀的尷尬。
同喘氣，共勤奮。三地不停推動聯防聯控聯治，創設重污染氣象應急響應機制，2+26都會大方污百 家 樂 下載染防治任務計劃實施2018年京津冀13個重要都會PM25平均濃度比2013年降落近各半。
綠化方面，三省市2014年以來辦妥植樹造林過份3200萬畝，僅張家口一地上年辦妥營造林601萬畝，退出礦山105處。
行業協作，優化布局。
一系列重大行業項目加速實施
北汽集團（華北）微車基地整車下線，高碑店新發地農副產物物流園、滄州明珠商貿城等簽署北京商戶4萬余戶，天津寧河區、東麗分辨別與唐山、滄州共建津冀協力成長示范園區
一系列增進行業升級遷移政策舉措出臺
京津冀行業協力成長投資基金實際性運轉，100億元的京津冀行業組織調換率領基金在天津自貿區設立，行業遷移對接企業稅收收入分享設法出臺實施
五年間，河北引進京津資本約18萬億元，占全省同期引進省外資本各半以上；天津引進北京企業投資到位額超6400億元，占引進內資四成多
四方合力廢除藩籬實現五年大差異
走在北京滄州渤海新區生物醫藥行業園，一家家企業分布有序。緊鄰行業園，曾經的化工大路已更名為北京大路。
變更的還有無形的路。京冀攜手，在內地首開企業在河北、監管屬北京的跨區域控制先河，解決了藥企遷出后需重啟審批步驟的困難。如今，80余家北京醫藥企業落戶這里。
在京津冀協力成長領導小組強有力的策劃下，京津冀出臺實施一批重大革新措施，在中心與三地四方齊心合力，大刀闊斧廢除系統機制藩籬。
推進創設統一的區域大市場和新機制
成立京津冀城際鐵路投資公司，以投資一體化動員軌道交通一體化；履行通關一體化革新，通關時間平均收縮41天；共同訂定實施交通、商貿物流等領域協力尺度24項
創設跨行政區益處共享機制
行業配合難，難在益處分成上。2015年6月，《京津冀協力成長行業遷移對接企業稅收收入分享設法》發行。
在中關村海淀園秦皇島分園了解到，中關村海淀園企業落地秦皇島帶來的場所財務收入，兩方各別享有40，剩余20創設行業攙扶基金。
五年來，三省市科技首創配合不停增強。北京輸出到津冀的專業合同成交額累計約780億元，中關村企業在津冀設立分支機構約7500家。
革新首創，帶來的還有黎民的牟取感和幸福感。
實其實在得實惠了！在河北燕郊燕達金色光陰康健養護中央，曾令北京老人戴百祺最犯難的看病報銷疑問，由於醫保體制聯通，不必來往折騰了。
五年來，相似民生紅利不停開釋。
教育配合不停加深。京津高程度中小學與河北配合辦學，津冀中小學共享北京優質數字物質；創設京津冀工業院校、師范院校等9個首創成長聯合；組建多個跨區域特點職教集團，開展人才聯盟培育。
醫療衛生協作親密。北京17家醫療機構與唐山、張家口、保定等地醫療機構創設配合關系；33項臨床檢修結局在京津冀296家醫院實現互認；在京醫療機構幫扶河北創設13家區域醫療中央。
對口扶貧力度加大。京津對口幫扶河北省張承環京津關連地域任務計劃正式實施，北京、天津18個區與河北26個縣（市、區）攜手奔小康
走過五年，京津冀協力成長從謀思路、打根基、尋衝破起筆。
邁向前程，古史性工程進入要害階段，更精彩的答卷正在書寫（ 劉元旭、李鯤、李嘉瑞、高博、閆起磊）
