20年前，油門一響，黃金萬兩，貨運司機是妥妥的高收入職業。但如今倒是油價一漲，一天白忙，貨運司機收入經驗了滑坡式下跌。
《2022年貨車司機從業局勢查訪匯報》顯示，貨車司機扣除百 家 樂 機械 手臂 作弊通行費、油費等本錢的收入總體處于中等程度。查訪數據顯示，貨車司機月均純收入會合在5000-8000元，占比為2813真人 百家樂 ptt；純收入8000-1000百家樂獲利方式0元之間的占比為2305，兩者合計約為5118。月均純收入在10000元以上的貨車司機占比為2142。月均純收入在5000元以下的占比為274，靠攏三成。
近日，中國物流與采購聯盟會最近結構召開了第三期今世物流智庫論壇，約請了產業大咖和物流企業典型共同探討運價與本錢困難。會議商量以為，公路貨運市場本錢與運價疑問，其核心是車多貨少、供大于求。這是運百家樂代理抽水價連續低迷的基本來由。另一方面，油費決擇一切，本錢越來越高，也導致司機收入大幅減低。
查訪數據顯示，各半以上（5578）的貨車司機反應2022年車輛行駛單元本錢較去年有所上漲；2456的貨車司機表明車輛行駛與去年比擬根本一致；僅有1966的貨車司機反應車輛行駛單元本錢顯露降落。
解析車輛行駛單元本錢變動的來由，8756的貨車司機表明最重要來由是燃油本錢。受國際能源供給緊迫陰礙，2022年上半年油價快速上漲，全年均價較去年上漲快要三成，大幅推高車輛行駛本錢。
查訪顯示，油價上漲成為公路貨運本錢與運價的比價變動三大重要來由之一，也是最大本錢推手。6901的貨車司機反應2022年造成運價變動的重要來由為油價上漲。油價上漲而運價沒有相應上漲乃至下跌， 司機收益受到嚴重陰礙。據了解，2022年平均油價上漲幅度約3成，假如依照燃油本錢占物流企業運輸總本錢30算計，總運輸本錢上漲了約10。
價錢仍然是貨車司機抉擇燃油的最重要注目點。查訪數據顯示，7039的貨車司機對于燃油（柴油）花費抉擇最注目的是價錢，價錢越廉價越好。同時，注目燃油品質的貨車司機占對照大。5905的貨車司機抉擇的注目點在于燃油（柴油）的品質上，要求燃油經燒。2938的貨車司時機注目燃油（柴油）品牌，以為大品牌加倍可靠。還百 家 樂 算 牌 技巧有部門貨車司機在抉擇燃油（柴油）時加倍注目其周圍增值辦事以及採用的便利性。
北京福佑科技成長有限公司平臺手段擔當人付正文以為，公路貨運的本錢大頭有四類，包含有燃油費、路橋費、人為本錢和折舊，此中，燃油費和路橋費是變化本錢，也是對照剛性的本錢。福佑卡車在做最低限價的時候，核心也是以油價等剛性本錢作為參考。
中國物流與采購聯盟會副會長、中國物流學會秘書長賀登才以為，當前，公路貨運市場本錢與運價疑問重要還是供需失衡引起的，他呼吁產業政策人性化，通過國家減低燃油花費稅、貨主企業運價與油價聯動和運輸企業挖潛三方分擔油價上漲本錢。
