貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk AS)第一季贏利成果雖打垮預期，但警告經營環境驟變，下半年即將交貨的大批新船恐壓抑行業市況、即贏家娛樂城充值優惠便需要有望改良。
英國金融時報、路透社新聞，馬士基4日公布的第一季息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)從上年同期的90.8億美元驟降至39.7億美元，惟仍打垮Refi線上娛樂城免費體驗nitiv查訪的解析師預估值37.1億美元；營益較上年同期大減過份23至23億美元，優於解析師預計的20億美元；營收則年減26%至142.1億美元。
Q1時期，馬士基的核心遠洋業務航運量萎縮9.4%，航運費率大跌37%。
馬士基執行長Vincent Clerc指出，業界在榮景期訂購的大批船隻將在今(2024通博娛樂城年終活動)年至來歲交船，恐令行業市況加倍惡化。他說，船線上娛樂城註冊金隻數目提升，總經環境卻難以消化。
展望全年，馬士基預計營益將介於20~50億美元之間，Q1應是一年之中體現最強的季候，由於客戶將陸續重議長約、壓低費率。全年EBITDA預估值則維持在80~1冠天下娛樂城官方網站10億美元不變。
馬士基相信，庫存改正潮應當會在6月底了結，貨運量有望於下半年回溫。Clerc說，庫存去化潮通常會延續6~9個月，本波輪迴是在上年9月展開；因為已往兩年的景況非比平常，估算本波庫存去化規模會略大一些，大約要花9個月，甚至多2~3個月。
