德國汽車業比年深受汽車晶片供給短缺所苦，業界高層更指出，只管臺積電(2330)、英特爾(Intel)等半導體業者方案在德設廠，晶片短缺疑問恐需費時數年才幹解決。
路透新聞，德國汽車巨頭福斯(Volksagen)旗下鋪張車商奧迪採購主管Renate Vachenauer表明，晶片短缺疑問得費時數年、耗資數十億美元才幹解決。
德國汽車業和電子業近幾年因環球晶片短缺而大受陰礙，生產因此延宕，也使得公司高層和決策官員從頭斟酌供給鏈疑問，但願減低對亞洲和美國晶片商的依靠。
Vachenauer以為，車商可望藉減不常用於汽車的晶片種類來緩解供給難關，目前的車用晶片型號高達8,000種；她也說，公司已採用不同種類策略不亂晶片供給，並在一定水平上增補庫存。
臺積電(2330)近日甫公佈，將與博世(Robert Bosch)、英飛凌(Infineon)、恩打百家樂 技巧智浦(NXP)等大廠合資在德國德勒斯登設廠，新廠將取名為「歐積電」(European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC)。
美國科技巨頭英特爾(Intel Corp)也於6月公佈將斥資逾300億歐元（約330億美元）在德國馬德堡(Magdeburg)興建兩座晶片廠，百家樂 和局 機率創下德國向來規模最大的外國投資案；據傳英特爾也勝利向德國執政機構奪取到近百億歐元補貼。
德國半導體大廠英飛凌(Infineon)近日表明，因應車用產物需要，前程五年將百家樂統計學投資50億歐元(約55億美元)，在馬來西亞擴建高功率晶百家樂 預測程式準嗎片(Poer Chip)工場，將是環球最大碳化矽(SiC)功率晶片廠之一。英飛玩百家樂凌也表明，電動車、再生能源等關連利用的需要維持高端。
