報導 2024-01-12 101643 記者 張以忠 新聞
朋程(8255)以每股9945元價錢、不過份1500萬股，介入杰力(5299)私募，持股比重達295%、成為杰力最大股東。市場以為，新能源車猛進，朋程正積極轉型產物組織，朝功率半導體M廠邁進，透過介入杰力私募，等於再舉得IC設計能量，有助於加快電動車功率元件一條龍成長歷程。
朋程董事會議決以每股9945元價錢私募不過份1500萬股，共斥資1491億元介入私募，持股比重為295%，成為杰力最大股東。
市場以為，朋程介入杰力私募與公司積極轉型為功率半導體M廠的布局有關。
朋程目前營收幾乎全體來自車用，並以燃油車內燃機二極體為販售主力、佔逾9成，燃油車抑揚與業績的連動度高。而跟著環保意識抬頭，各國針對環保法紀制定趨於嚴峻，也有越來越多國家訂出禁售燃油車的時間表，此中，歐盟已經告竣協議，預測在2035年禁售燃油車，這意味著燃油車前程將逐步被新能源車代替，而朋程若不轉型，業績會逐步受到陰礙。
朋程目前積極成長新能源車利用的功率半導體產物百家樂 返水，包含有油電融合利用的48V功率模組，以及利用於電動車的SiC模組、IGBT等。此中，針對電動車要害零組件SiC模組，朋程目的要做全臺灣第一家車用SiC的M廠。而要成為M廠，就必要把握從上游長晶、IC設計、晶圓代工、封裝的一條龍生產。
朋程本身擔百家樂 三寶當封裝之外，同集團的全球晶(6488)，正積極成長6吋ingot(晶錠)專業，擔當長晶的百家樂好友推薦優惠成長；而先前朋程投入約736億元，增持晶圓代工場茂矽(2342)持股至30%，因為茂矽正積極布局第三代半導體領域，朋程提升持股後，等於是進一步把握晶圓代工產能；IC設計方面，朋程已經投資IC設計公司ANJET擔當產物設計，如今再投資IC設計廠杰力，讓供給鏈加倍多元完整。百家樂程式ptt
據了解，杰力目前也積極成長第三代半導體，此中SiC功率半導體產物已經開闢辦妥，正在推銷當中，而朋程介入杰力私募，等於是為SiC模組後續成長再買了保險。
市場預期，朋程漸漸辦妥SiC模組高下游布局，將有助於朋程在SiC模組加速成長進度。朋程前程在SIC模組，將鎖定電動車關連的INVERTER、CONVERTER、OBC、DC Charger等領域，預測最快本年底前漸漸看到成績。
(圖片起源理財網資料庫)
