報導 2024-02-06 120823 記者 王怡茹 新聞
只管半導體行業風雨未停，車用依舊是各家廠商一致叫好的利用種別，包含有長科*(6548)、順德(2351)、界霖(5285)等導線架廠亦連續加速布局步伐，車用儼然成為擺佈前程營運走向的一大要害。目前三大廠均預期，首季營運可望落底，後續跟著生產鏈庫存去化、車用新品逐步放量出貨，今(2024)年營收仍可力拼優於去(2024)年體現。
值此市況低迷之際，導線架廠都將優化產物組合視為當務之急，高毛利的車用產物線更是重中之重。以功率導線架龍頭順德為例，公司手上逾百款新品之中，車用就占了8成之多，利用領域則包含有BMS(車用電池控制體制)、電動車逆變器(poer inverter)、第三代半導體、充電樁等。
此中，被視為含金量最高的SiC(碳化矽)逆變器部門，順德已順利贏得數家歐系、日系M大廠及中國半導體客戶訂單。法人估，車用新品2024年約功勞3億元，本年有望翻倍，動員整體車用業績有望較2024年景長逾兩成，且占電子產物比重料將突破50%。
界霖新品中則有高達8~9成為車用，重要利用在整流器、二極體、模組、電控、電動車逆變器等。上年下半年有兩款主要模組產物展開小量出貨，此中一款用於美系電動車SiC逆變器，另一款用於日本M廠的汽車電池控制。法人估，待正式放量後，兩款新品約可功勞一個月業績約6000~8000萬元，佔整體營收比重達1成以百家樂 抽水上。
與順德、界霖聚焦在功率半導體差異，長科*車用產物供貨的最大宗為PMIC(電源控制IC)，另有還有MCU、LED照明導線架等。以利用類型來看，早期公司車用產物重要利用在車用娛樂和感測器等，現正進行其他新品認證，最快本年下半放量。此外，車用Mini LED產物也已正式量產，打入Benz供給鏈，同時也在奪取新單時機。
整體來看，目前導線架三雄定調本年首季將是全年營運谷底，力拼第二季回升百家樂 外掛 ptt、下半年優於上半年，全年營收拚個位數發展。贏利方面，最近新臺幣匯率回升，恐不幸出口廠商，後續須注目匯率走勢，此外，功率導線架廠與國際銅價高百家樂 數學度連動，銅價也須納入觀測焦點。
