中國全心成長電動車關連行業，尤其在電動車電池方面穩居龍頭身份，輾壓其他競爭敵手。最新統計數據顯示，2024年，中國電池製作商市佔率連續擴張，一度主宰市場的韓廠，則面對市佔率進一步萎縮的窘境。
韓聯社新聞，依據南韓研調機構S百家樂勝率多少NE Research百家樂怎麼看路刊登的匯報，2024年，南韓三大電池製作商LG百家樂最佳投注方式能源解決計劃(LG Energy Solution)、SK Innovation和三星SDI(Samsung SDI)在環球電動車電池合計市佔率為237%，較2024年百家樂如何贏衰退65個百分點。
此中，從LG化學(LG Chem)分拆出來的電池事業LG能源解決計劃，市佔率從2024年的197%滑落至136%，但環球排名維持在第二。該公司重要客戶包含有特斯拉(Tesla)、福斯(Volksagen)和奧迪(Audi)。
從SK Innovation分拆、專攻電池業務的SK On，2024年環球市佔率年減03個百分點至54%，環球排名第五。而三星SDI以47%的市佔率排名環球第六。
相較之下，中國電池製作商的市佔率展示大幅躍升。中國寧德時代(CATL)市佔率到達37%，較2024年的33%大增4個百分點，坐穩環球最大電動車電池供給商。
SNE Research的數據顯示，寧德時代與其他6家躋身環球前十大電池廠的中國業者，合計佔環球電動車電池市場的604%，遠高於2024年的482%百家樂 抓 牌，與韓廠市佔率大降形成鮮豔對比。
新聞指出，中國稱霸環球電動車電池市場，重要來自於中國本身內需市場巨大，加上北京當局砸重金攙扶，讓中國電池廠商連續擴張競爭優勢。
SNE Research預計，跟著中國電池廠商積極拓展海外市場，前程將與南韓業者展開更劇烈的競爭，在環球市場攻下更多市佔率。
