全美汽車勞工聯盟會(UAW)與底特律汽車三巨頭通用(GM)、福特(Ford)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)的勞資談判迄今未達共識，三大車商提百家樂會員註冊出的加薪計劃均被工會打回票，跟著現行條約即將期，罷工迫在眉睫。
Barron`s百家樂 穩贏 打 法、CNBC、路透等外媒新聞，三大車商與UAW的現行勞資條約將於9月14日到期，因為UAW會員已在8月底以97%的壓倒性比例投票支持啟動罷工，若協商未果，約146萬名汽車業工人將走上陌頭，投資人和解析師也開端對最壞場合做好預備；富國銀行解析師Colin Langan以為，工會終極將向三大車商倡議罷工，時間可能長達45天。
UAW為全美規百家樂 連贏模最大、陰礙力最強的工會之一，UAW主席Shan Fain秉持強硬立場，要求在前程四年百家樂vip優惠的條約中加薪40%，相當於每年加薪10%；自上一份條約2024年敲定以來，美國平均通膨年增率約為4%。
CNBC新聞，斯泰蘭蒂斯於9月8日向工會提出為時薪員工加薪145%的四年期計劃，以期避免罷工上演；通用和福特先前也差別提出加薪10%、9%的計劃，但均遭到工會打回票，UAW主席Shan Fain更悍然評論通用提出的加薪計劃「玷辱工人」；UAW月初曾狀告美國勞動關係委員會(NLRB)，指控通用和斯泰蘭蒂斯缺乏協商誠意。
各家研調機構對罷工的虧本預估數字不一，專家指出，最糟場合下，以三大車廠在北美的銷量計，罷工45天導致的虧本可能高達400億美元。
Wedbush解析師Dan Ives憂心，若通用、福特和斯泰蘭蒂斯面對永劫間罷工或被迫大幅加薪，可能減弱其對Rivian、特斯拉(Tesla)等沒有工會的電動車商的競爭力。
但也有解析師抱持樂觀見解，摩根士丹利解析師Adam Jonas和美銀解析師John Murphy以為，此刻反而是逢低買進福特和通用的好機會，因汽車巨頭股價一般在四年一度的新條約敲定前下跌，但告竣協議後城市覆原到先前的水準。
XQ環球贏家體制報價顯示，受勞資談判和罷工的不確認性陰礙，通用、福特和斯泰蘭蒂斯股價於8月份差別下跌1267%、818%、973%。
