據日本商務雜誌「週刊經濟學人」獨家新聞指出，中國執政機構已批準中國和日本共同研發的電動車(EV)充電規格「Chaoji」作為國家尺度規格，其充電速度可達日、陸現行充電規格的6倍以上。
每天報導出書(Mainichi Shimbun Publishing)發布的商務雜誌「週刊經濟學人」14日獨家新聞，中國執政機構已批準中國和日本共同研發的EV次世代充電規格作為國家尺度規格。該充電規格名稱為「Chaoji」，可以最高900KWh進行充電，充電速度將達現行日本CHAdeMO規格(最高150KWh)、中國GBT規格(最高125KWh)的6倍以上，其特性是可藉由轉接器和日、陸現行充電規格進行交百家樂插件ptt換。
據新聞，「Chaoji」由中國電力企業聯盟百家樂試玩會與日本CHAdeMO協會共同研發，此次牟取中國正式批準作為國家尺度規格，初期計畫讓搭載大容量電池的電動巴士、電動卡車等商用車使用，之後也方案遍及至乘用EV上。
新聞指出，中國為環球最大車市、2024年販售量達2,686萬臺，此中EVPHV(插電式油電融合動力車)等新能源車販售量達百家樂 平注689萬臺、環球最多。目前在北美市場，特斯拉(Tesla)研發的「NACS」充電規格陸續牟取通用(GM)、福特(Ford百家樂連贏)、日產汽車(Nissan)、本田(Honda)以及德國車廠使用，但是環球最大車市中國使用「Chaoji」、可能將對環球EV充電規格尺度化競爭造成陰礙。
