美國汽車巨頭通用(GM)本年經驗艱難的一年，除大環境不景氣外，勞動本錢在工會抗爭下大幅攀升，電動車販售發展也不如預期。但是，高層對電動車(EV)成長遠景持樂觀立場，並看好EV部分可望於2024年底轉盈。
Barron`s新聞，通用財政長傑克森(Paul Jacobson)指出，通用在電動車方面的成長並未如預期般沮喪。雖市場憂心電動車需要降溫，但需要實在並未實質減緩，而是「發展減速」。通用的EV部分可望於2024年底實現變化利潤轉正、告竣2025年錄得中個位數營利的目的。
目前，環球電動車龍頭特斯拉以及中國電動車商比亞迪、夢想汽車均能不亂贏利。三家車商的共同點在於具備產量規模。特斯拉每月交車量平均約為15萬輛，比亞迪和夢想的每月交車量（涵蓋融合動力車型）差別約為30萬輛、4萬輛；通用百家樂博牌規則第三季在美國的交車量尚不到7,000輛，現也積極通博百家樂擴張產量。
通用最近公佈，預估2024年經調換EB百家樂 討論IT（息稅前贏利）將介於117億美元至127億美元之間，較先前的120億美元至140億美元下修。先前全美汽車勞工聯盟會(UAW)啟動長達46日的罷工，約使全年經調換EBIT虧本11億美元。
通用也公佈，擬自來歲起將季度股利調升33%至每股12美分，並發動規模約100億百家樂 算點法美元的加快股票回購(ASR)方案。
通用執行長芭拉表明，公司2024年仍會繳出優秀成果單，目前也正在編製2024年預算，「可望徹底消除新勞資條約提升的本錢」。
Wedbush解析師最近賜與通用股票「優於大盤」(Outperform)的投資評等，並將目的價設定在46美元，相較11月29日收盤價的隱含漲幅達40%，看好通用在電動車革新中朝目的邁進、贏利本事和電動車產量發展。
