全美汽車勞工聯盟會(UAW)向汽車三巨頭啟動罷工已靠攏兩週，市場更傳出，若週五（29日）前談判仍未有顯著進展，工會將擴張罷工規模；美國總統拜登(Joe Ben)已親臨罷工現場，支持勞工奪取加薪40%等訴求。
CNBC、路透等外媒新聞，動靜人士揭露，若勞資協商至美東時間(ET)週五10時仍無進展，工會將公佈對三大車商福特、通用和斯泰蘭蒂斯擴張罷工。
因為勞資談判未果，UAW自9月15日起向三大車商啟動局部罷工，並於22日將罷工規模擴張至通用和斯泰蘭蒂斯位於全美的38處零件配送中央，合計已出動逾18萬人介入罷工，約佔UAW會員總數的125%；UAW在第二波罷工中暫放過福特一馬，因稱兩方協商有進展。
UAW佔有近15萬會員，是美國陰礙力最大的工會之一。工百家樂 仙人指路會秉持強硬立場，向三大車商提出前程四年加薪40%、破除薪資雙軌制(to-tier age system，指2024年後入職新員工敘薪級低於舊員工)、收縮每週工時至32小時等多項訴求；車商提出的最高加薪幅度則為20%，兩方迄今未達共識。
解析師以為，若協商連續未果，UAW的下一步可能是將罷工擴張至高贏利的大型皮卡或休旅車組裝廠。
美國總統拜登於26日親赴密西根州力挺勞工，成為史上首位親臨「罷工糾察線」(picket )的美國總統，他高喊，汽車勞工「值得更好的待遇」，支持奪取加薪40%等訴求。
汽車工會罷工對汽車業陰礙甚鉅。高盛解析師Mark Delaney領導的隊百家樂體驗金玩法伍先前估算，以受陰礙工場的每週產百家樂實戰經驗量和生產車型算計，罷工導致三大車商營收中斷的虧本，每週各別高達1億美元至125億美元之間。
固然福特與工會的協商較另有兩大車商順利，因此未受第二波罷工波及，但公司近日突兀公佈暫停在密西根州斥資35億美元興建電動車(EV)百家樂心態電池工場的方案，理由為不確認該廠在經營方面是否具備充足的競爭力，同時也盤算壓縮營建支百家樂 分析出。此舉引起工會不平。UAW主席菲恩(Shan Fain)怒批此舉是「恐嚇要解雇的可恥行徑」。
專家指出，汽車經銷商已深受零件短缺所苦，罷工又使疑問加劇；佔經銷商利潤大宗的護理維修辦事也大受陰礙。
