福特(Ford Motor)、通用(General Motors)、福斯(Volksagen)和賓士(Mercedes-Benz)等汽車巨擘相繼參加特斯拉(T百家樂博彩賺錢esla)NACS充電規格陣營，讓特斯拉幾乎獨霸北美充電辦事市場。但是，有七家大型車廠不甘示弱，方案成立合資公司，進軍北美電動車充電市場，可能動搖特斯拉的獨大態勢。
路透社等外媒新聞，7月26日，包含有通用、Stellantis、今世汽車(Hyundai Motor)及子公司起亞(Kia)、本田(Honda)、BMW和賓士等七大車廠宣佈，將合資開設公司，在北美廣設電動車快充站，目的是2030年前建置至少30,000座，預測首批充電站將在2024年夏季啟用。
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上述七大車廠約佔美國整體車市銷量的各半，但電動車銷量仍後進龍頭特斯拉一大截。
七大車廠沒有說明合資公司的具體投百家樂 打法資本額。而據認百家樂微笑心法識充電站本錢的業界高層估計，所需資本可能上看數十億美元。
特斯拉設有環球最大高速充電網路。依據美國能源部的數據，特斯拉在美國的超充站數目，約佔全美電動車快充站總數的60%。
2024年，拜登執政機構宣布規模225兆美元的大型基建計畫，此中75億美元用於補貼場所執政機構及私家企業，建造充電站根基設施，目的在2030年前，於全美建置50萬座電動車充電站，遠高於2024年的10萬座。
