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非洲東北部與阿拉伯半島之間的紅海，為環球海上石油運輸要道，但本地海盜猖獗，陰礙石油海上運輸的安全。專家直言，恐嚇油市的最大地緣政治危害，實在不是中東戰役，而是日益嚴重的海盜疑問。
據彭博社12月14日新聞，環球貨櫃航運巨頭馬士基(Maersk)已告訴旗下油汽船隊，因為紅海一帶的海盜事件升級，船隻遇襲的頻率越來越高，可以自行抉擇tha 百家樂 破解是否繞道而行。
紅海海盜重要來自伊朗支持的葉門叛軍「年輕運動」(Houthi)，原先聲稱進攻目的是往來以色列的船隻，事實上「來者不拒」。本週，一艘吊掛挪威國旗的油輪被年輕運動發射百家樂註冊教學視頻的飛彈擊中，另一艘開往蘇伊士運河的油輪則躲過一劫。
Markets Inser新聞，環球約有10%的海上貿易途經紅海水域，然而海盜橫行紅海，對於中東國家的石油運輸陰礙深遠，來由是若要避開紅海，船隻必要繞道非洲南部的「好望角」，不光耗時、耗油，保險本錢也急劇上升百家樂 無風險投注。
白宮能源專家尤金(Dan Yergin)上週指出，從地緣政治角度來看，國際油市面對的真正恐嚇是連結紅海和百家樂下註技術亞丁灣的曼德海峽(Bab el-Mandeb)，每日約有900萬桶原油運輸通過，但海盜肆無畏懼，甚至大膽進攻美國海軍艦艇，成為陰礙油市的一大變數。
