社科院22日發行《行業藍皮書：中國行業競爭力匯報（2百家樂統計010）》，稱煤炭生產量、粗鋼產量、有色金屬產物生產和花費、汽車市場和電子信息行業國際市場占有率均居世界第一位。藍皮書共對鋼鐵、能源、汽車等11個產業的競爭力進行了剖辨與探討。
藍皮書以為，中國工業制製品國際競爭力一路走強，初等產物國際競爭力逐步弱化，正處于行業競爭優勢的轉型期，面對競爭優勢斷檔危害。據解析，2008年前10個月，中國產物在美國市場上所占份額開端降百 家 樂 看 路 法落，退居為第2位，表示中國行業的競爭力進入2008年就已經開端降落。
盡管如此，中國在煤炭、粗鋼、有色金屬、汽車和電子信息等行業佔有明顯的優勢。
藍皮書表明，十一五以來，中國能源工業進入一個新的成長階段，競爭力有了較大提高，差異能源產物的國際市場占有率展示差異的變動特色。
我國是世界第一大煤炭生產國，煤炭產量911百家樂占世界的40以上，產量遠高于其他產百家樂 三珠路煤國。同時，煤炭的國際市場占有率逐年降落，從2001年的13．11％降落到2008年的5．53％。石油的國際市場占有率慢慢提高，平均市場占有率從十五時期的0．84％提高到十一五時期的1．08％。
此外，據藍皮書介紹，在其他能源行業方面，雖沒有居環球第一，但也排活著界前列。例如，我國是第二大電力生產國、第五大石油生產國和自然氣生產國。藍皮書還指出，中國還是世界上最大的有色金屬產物生產國和花費國。
我國粗鋼產量也居環球第一。2009年，中國粗鋼產量達56800萬噸，是排在后面四位的日本、俄羅斯、百家樂路單規則美國和印度粗鋼產量之和的2．2倍，進一步確立了中國世界鋼鐵大國的身份。
汽車工業則在十一五時期進入了一個市場規模和生產規模趕快擴張、進出口快速增長的時代。2009年，中國汽車工業趕快回暖，逾越德國和美國，成為世界第一大汽車市場。中國汽車產物出口額高速增長，從2006年的144億美元增長到2008年的286億美元；國際市場占有率從2006年的1．64％提高到2008年的2．32％，國際市場占有率穩步提高。
藍皮書還預計說，中國作為2009年環球第一大汽車市場，將在2010年繼續領漲環球車市。（熊欣）
