近日，2024年中國工況開闢利用專業研討會議在江蘇南京召開。此次會議通報的信息表示，2025年之后，所有車型將都采用中國工況（CATC）尺度；2025年之前，輕型汽車中的汽柴油車、融合動力汽車、替換燃料汽車采用環球統一輕型車輛測試輪迴測試尺度（WLTC）工況，而重型商用車、純電動汽車、燃料電池汽百家樂平台車將率先采用CATC工況。
汽車工況是汽車產業主要的共性根基，也是車輛、能耗、測試想法和限值想法的根基。我國自實施機動車排放測試尺度以來，便一直采用新標歐洲輪迴測試（NEDC）行駛工況。但跟著汽車保有量的快速增長，我國途百家樂發牌機徑交通局勢發作龐大變動，執政機構、企業和大眾日漸發明以NEDC工況為基準所優化標定的汽車，實質油耗與法紀認證結局偏差越來越大。同時，汽車能源種類、電器化不停充沛，現有的NEDC工況不再適于評價現有車輛的百家樂必勝課節能功效。
同樣的疑問也存在于歐洲、美國、日本等國家。為此，輕型汽車環球排放法紀（WLTP）應運而生，并由此出生了WLTC輪迴和測試規矩。
2024年10月，國家市場監視控制總局（國家尺度化控制委員會）批準發行《中國汽車行駛工況第1部門：輕型汽車》（GBT361461-2024）和《中國汽車行駛工況第2部門：重型商用車輛》（GBT361462-2024）。這項尺度創設了中國自主的汽車行駛工況體系，彌縫了內地空缺。
在指標類尺度中，最值得留心的是GB27999乘用車燃料耗損量評價想法及指標（第五階段）已經辦妥向中國工況切換。今后，WLTC向中國工況切換，意味著某些方面需求校訂。在標識類尺度中，標識校訂重要從標識花樣、參數上照顧中國工況和WLTC工況。
2024年4月-2024年4月，中國工況任務組將繼續在天津、北京、南京、合肥、武漢、南昌、福州、廈門開展為期一年的數據采集任務。百 家 樂 補 牌 規則
天檢中央排放節能部交通與能源環境室主任李菁元說：最新采集的數據將不停破解百家樂程式除舊中國工況體系，將進一步完善中國工況尺度，使得中國工況測試結局加倍靠攏真理場合。（萬仁美）
