在汽車電動化和智能化的挾裹之下，汽車產業正在面對一場前所未有的變革。然而變動老是瞬息萬變的，但抓緊趨勢并應用固有優勢穩做潮頭卻并不是每個企業都能做的。
2017年底，汽車行業最大的巨頭之一豐田汽車在東京公佈了一系列電動化戰略和時間表：方案在2020年上半年在環球推出過份10款純電動車型；到2025年，每一款豐田車型和雷克薩斯車型都將提供電動版本或專門打造的電動車型。這個一貫強調穩健、可信的汽車產業長青樹開端正式對外公布其儲蓄已久的新能源戰略，讓外界嗅到新能源汽車真正的比拼開端拉開帷幕。
豐田汽車以一貫的低調曾經讓外界無法看清晰其完整的戰略布局，而如今機會已到，陪伴著豐田汽車電動化戰略的正式出爐，又有人以為豐田汽車變成了電動化汽車的狂熱者。但真正了解汽車產業和新能源汽車成長的人才會洞悉，豐田汽車在擔當、可信的企業精力的驅使下，對于任何可能帶領產業變改革專業都在做著深入的布局和普遍的堆積。
在新能源汽車成長最為熾熱也是百家樂代理豐田汽車十分看重的中國市場，豐田汽車決意讓這場電動化變革從這里開端。繼2015年實現融合動力核心專業國產化，2017年豐田中國公佈汽車將于2020年在中國市場推出首款電動車型，而卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的導入任務也正在緊鑼密鼓的推動中。
盡管早就進入了萬萬銷量時代，但這個一直強調要回歸制造更好的汽車代價原點的企業一直在堅定年輪經營和實現可連續成長。如今將在中國市場奉上其在電動化汽車方面的積淀和首創，豐田汽車在華新能源汽車事業也將上演新的篇章。
這個一直能不停給人驚喜的汽車行業巨頭將如何在電動化汽車領域繼續做領航者？外界期望十足。
成熟可信
豐田汽車對于新能源車成長的懂得是深刻而普遍的。作為環球數一數二的汽車制造商，持久以來豐田汽車在專業研發上所贏得的功績得到了全世界范圍的承認，尤其是其融合動力專業，豐田憑一己之力帶領了從傳統內燃機時代向融合動力過渡的新紀元。
早在1997年豐田汽車就推出油電融合動力專業，其對于環境保衛和對于新專業的試探甚至遠遠超出了汽車產業局限。而在20年后的今日，豐田汽車已在環球范圍內售出1100多萬輛融合動力汽車。至此，豐田在電池、電機、電控等電動化汽車核心專業實現了完善的和普遍的存儲堆積。
在豐田眼里，融合動力是通向前程的核心專業，只有核心專業充足成熟可信，才有普遍推動電動化戰略的可能。融合動力的勝利，讓豐田更有自信面向前程，2015年豐田發行了豐田環境挑釁2050戰略，此中提到，2050年豐田所產新車二氧化碳排放量減少90，而電動化車型的遍及推銷將是實現該目的主要的中歷久手段之一。
以純電動車為例，豐田在專業和百家樂算對子車型的研發上也一直貫徹成熟可信的理念。在續航里程、電池專業還是充電時長等課題沒有解決之前，豐田汽車都清晰地看到成長電動汽車還需求一定時間的堆積沉淀方能成熟。
如今，在電池專業方面，豐田汽車自主研發固態電池專業，方案在2020年正式推向市場。固態電池研發創設在鋰離子專業之上，但固態電池的耐溫性更好，充電時間減半，因此尺寸更小，極大可能地增加了電動汽車的續航里程。豐田的固態電池專業被外界視為推翻者的腳色。
普遍發力
實現混動專業本土化、推出旗下車型卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的油電混動國產車型、2018年在華開啟氫燃料電池車實證明驗、2019年導入PHEV車型、2020年在華推出純電動車型一直在中國市場的新能源汽車事業做著深入的堆積和普遍布局的豐田汽車開端普遍發力。
在電動化汽車安排方面，厚積薄發的豐田汽車可謂來勢洶洶。豐田汽車方案到2020年擺佈在環球推出10余款純電動汽車，到2025年豐田和雷克薩斯旗下所有車型均提供電動版本，并方案到2030年使融合動力、插電式融合動力、電動汽車和氫燃料電池汽車的環球銷量到達550萬輛。豐田汽車預測，屆時其電動汽車以及燃料電池汽車的年銷量將到達100萬輛。
事實上，有著過份20年的油電混動專業沉淀的豐田汽車，目前已經在電池、電機、電控三大核心專業領域有著別人所沒有的專業和數據優勢。比擬于混動、氫燃料電池專業難度更低的純電動汽車而言，豐田汽車需求的而已是機會僅僅。百家樂詐騙
目前，豐田汽車公佈其旗下首款電動車型將在中國市場推出，然后漸漸引入日本、印度以及泰西市場。此外，百家樂 打法豐田與松下在電池研發方面告竣協議。到2030年，豐田將投資15萬億日元用于開闢和生產車載動力電池，以期增加其研發實力。可見，在豐田章男親身掛帥并督戰機械 百家樂電動汽車的戰略和研發之后，豐田汽車在中國市場的純電動車布局將會蓄勢待發。
而除了在融合動力車型的先行布局和對于純電動汽車的大刀闊斧，豐田汽車還是環球第一個把氫燃料電池車做到量產的車企。繼此前豐田其開端在發動氫燃料電池車MIRAI前程在中國的實證明驗之后，豐田中國的加氫站也在常熟落成。據了解，豐田汽車方案通過2017-2020年的3年時間，應用MI-RAI前程針對中國採用環境下的車輛行駛查訪、氫燃料品質查訪、不同種類品質耐久性評測等方面進行實證明驗，與執政機構和汽車產業共同摸索、構建氫能源社會的不同種類可能性。
綜合來看，豐田汽車在中國市場已經形成了包含有融合動力車、外插充電式融合動力車、燃料電池車和純電動汽車的全方向環境專業布局和完善的積淀。這個說一不二的汽車企業已經夯實所有來正面迎戰并繼續帶領汽車產業的變革。（金溪）
