動感勁爆的音樂聲中，大屏幕上一雙光影交織的手突兀奇妙地用力一拽，一臺造型炫酷的SUV驚艷露面。
這是今日上午第十五屆北京國際汽車博覽會上最出彩的一幕，在歐洲市場大獲勝利的 C4 AIRCROSS勝利中國首秀并公布中文起名：云逸。除了中國特點的軸距拉長之外，這款環球車最大的本土化改進，即是初次搭載了基于AliOS的斑馬智行智聯網汽車整體解決計劃，這也標志著環球第一臺合資品牌智聯網汽車的出生。
斑馬網絡CEO郝飛應邀出席了今日SUV云逸的中國區首發，并登臺刊登數據創建性格化出行體會的演講，他在演講中提到，感激這個偉大的時代!也感激這一次精誠的配合!讓斑馬有時機介入到正在發作中的百年汽車產業的偉大變革。我們基于AliOS的斑馬智行解決計劃，用一個超等生態賬號，將每位車主的專屬數據帶入車內，用一句你好 斑馬，叫醒并登岸專屬于TA的世界，開啟千人千面的完美出行體會!同時他也宣稱：我相信，斑馬所做出的勤奮，正在讓中國花費者在用車體會上帶領環球市場!
從2016年7月環球首款智聯網汽車榮威RX5的橫空降生，到今日2018北京國際車展上，近15款搭載斑馬智行的差異品牌的智聯網汽車的齊齊露面，不到兩年時間，斑馬正在用獨百家樂怎麼看牌路占的互聯網速度變更著中國車企及花費者對于汽車出行體會的定義和懂得。
在斑馬黑科技的加持下，榮威及名爵品牌雙雙實現美好變形，2018年Q1上汽乘用車總銷量超18萬輛，實現同比大漲542。 更值得一提的是，其兩大品牌趕快擒獲青年人的心，據統計，2018年以來，超30的斑馬智聯網汽車車主為90后人群。
青年花費者對于汽車的懂得，已經從原本的炫地位轉變到做個人，他們心中的汽車也從代步器具升級到知心助手、知己哥們亦或緊密愛人，對汽車的互聯化、智能化提出了更高的要求，由此汽車的鋪張也正在被科技所從頭定義。由斑馬網絡一百多名工程師，傾注了1年多血汗傾力打造的AR-Driving也初次登岸4月23日的榮威創行者大會，成為了環球首個落地在量產車上的AR專業利用。同時，斑馬也在用它的方式向世界宣告，我們正在用AR從頭定義駕駛。
助力銷量飆升、助力品牌青年化，這已被市場驗證可行的斑馬智行解決計劃，讓在中國境內的不論國際車企，還是本土企業對斑馬趨之若鶩;用專業驅動首創，用科技從頭定義鋪張，這些不停推陳出新的斑馬式黑科技，已然讓斑馬網絡成為各大車企爭相掠奪的核心競爭力。
對此，郝飛有著個人的懂得：斑馬網絡之所以能在這一輪汽車強體會競爭中脫穎而出，在于基于自主可控的操縱體制Al百家樂小遊戲iOS所打造的智聯網汽車解決計劃-斑馬智行，具有領先性和稀缺性，不論專業、行業、還是利用層面上，我們都已在環球范圍內領先3年。同時，我們也開創了中國汽車巨頭與互聯網巨頭的深度配合模式，獨具中國特點，并用中國式速度趕快推出產物投放市場，也實現連續地快速迭代。
近期中興活動的發作，也從一個背面佐證了斑百家樂 路圖馬堅持地走基于AliOS的自主研發之路，是唯一準確的抉擇。事實上，在這場已經開啟的智能網聯汽車領域的爭奪戰中，中國在戰略配置上已經領先環球。在本年年頭國家成長革百家樂 書籍新委發行的《智能汽車首創成長戰百家樂英文略》中多處提到操縱體制，可見中國執政機構以操縱體制作為切入點，攙扶中國自主汽車智能OS，智能汽車已作為行業專業方位增加到國家戰略層面。對于斑馬網絡而言，毫不而已是一家互聯網企業，它也在包辦著國家戰略，在中國自主可控的基于AliOS的操縱體制-斑馬智行的帶領下，開辟智能網聯汽車的中國聰明。
