2018北京國際汽車博覽會今日揭幕，據悉，本年有1200多家參展商，環球首發車105臺，新能源車174臺。作為本屆的參展商之一，ADAYO華陽集團帶來了包含有智能座艙解決計劃，中控體制、智能駕駛輔導體制、空氣質量控制體制等三大體制和十大產物線等i88 百家樂強盛參展陣容。
展館品牌云集，展廳設計傑出
本次ADAYO華陽展廳位于中國國際展覽中央新館的W1館，是整個展館的前排位置，展廳的品牌包含有了東風汽車、東南汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、海馬汽車、中興汽車眾多自主品牌，還有電裝、法雷奧、日立等眾多國際著名汽車零部件企業，而作為內地領先的汽車電子體制集成商的ADAYO華陽集團，是這個展館少有的自主零部件企業。
來臨華陽的展廳，最奪目的是一臺整車，據華陽關連任務人員介紹，這部體會車聚合了包含有華陽智能座艙在內的眾多汽車電子產物，除此之外，展臺的其他設計也緊緊環繞讓您享受更有魅力的智能汽車生涯的參展主題展開，設有汽車電子體會區和汽車要害零部件展區，展位設計整體上加倍講究互動性，便捷觀眾體會，這不光表現了華陽越來越珍視用戶的駕駛體會，與其科技創建優質生涯的品牌主張也是不謀而合的。
從頭定義人百家樂計算 程式機交互，智能座艙解決計劃顯真身
跟著人工智能的盛行，汽車的智能化成為必定的成長方位，作為深耕汽車電子領域的企業，ADAYO華陽一直致力于汽車電子產物的首創，本次展會，ADAYO華陽將新一代汽車智能座艙帶到了現場。
據了解，此次發行的智能座艙解決計劃聚合了IVI、儀表、HUD、空調等多款產物，它通過打破差異體制之間的專業壁壘，實現了產物混合、多屏互動及信息交互，顯現了數字化、人性化的智能座百家樂 分析艙解決計劃。具體來說，華陽智能座艙具備支持語音辨別、手勢辨別、 高清顯示、自動安全報警、即時導航、緊要援救、車體管理、無線通訊和汽車挪動互聯網等多種性能和辦事。同時，它也是高等輔導駕駛 、主動駕駛和人工智能等新時代專業的要害接口。
傳統汽車座艙性能區布局零碎化，信息過載帶來人車交互的障礙，反而讓智能電話成了人車交互的進口，駕乘體會相對對照差，華陽集團副總裁、華陽通用董事長曾仁武在承受采訪時說，而華陽智能座艙解決計劃將變更傳統汽車座艙性能區布局零碎化的疑問，從全局斟酌，將智能科技與人性化設計美好交融，從頭定義人機交互方式，從人體工程學、操縱便利性及安全性的角度普遍增加客戶體會，為用戶帶來更為智能化和安全性的交互體會，可以盡興享受駕乘樂趣。
除了智能座艙解決計劃，展廳現場還展出了123寸雙橫屏、中控一沙龍國際 百家樂體機、車載信息娛樂體制、HUD、毫米波雷達等多款單品，它們都表現了混合、通博百家樂交互及智能的產物理念，旨在為車主帶來加倍安全、智能、暢快及方便的體會。
汽車座艙電子
AR-HUD加強現實式抬頭顯示器
儀表+車機一體化體制
三區主動管理
產業大咖齊聚京城，切磋衝撞思想火花
除了車展，明天ADAYO華陽集團還將攜手SAE International國際主動機工程學會聯盟舉行2018汽車座艙電子與智能網聯專業論壇，屆時，內地外整車企業、產業咨詢機構和著名專家將云集京城昆泰旅店，共同探討汽車電子智能化及進步汽車電子專業等熱門疑問。
研究會采用主題演講加互動商量的方式，旨在為汽車電子產業的各公司企業搭建切磋分享平臺，以產業領袖的視野高度觀測汽車產業前程成長遠景，加快前程汽車電子智能化的步伐，值得大家期望。
