一場整治公路財務的戰爭在打響。
5月底，垂釣臺國賓館，一場大型物流論壇即將舉辦。據了解，該會議主題是破解物流頑癥，目前國家發改委、商業部、工信部、鐵道部、交通運輸部等部分有關領導，以及來自物流、倉儲、貨運、交通運輸四大協會會長，都在約請之列。
整治公路印鈔機：物流稅費或將調低
該會議的舉行與目前央視多個頻道對物流本錢進行深入報道直接有關。查訪發明，目前全國部門蔬菜價錢顯露離奇現象，例如境地5分錢一斤的西葫蘆，到了超市就要1元一斤，漲幅為20倍擺佈。
采訪中關連人士向證明，央視在進行該報道時與關連執政機構部分進行了溝通，預測執政機構部分在最近將出臺物流振興安排細則，并舉行大型論壇進行深入解讀，只等國家公布上述細則后，最快可能在月底舉辦大型論壇。一位擔當上述統籌的人士對說。
此前，有關交通物流的多個協會紛飛建議大幅減低稅費和公路收費。發改委假百家樂 預測想，物流產業目前執行的營業稅征收變為增值稅，有協會建議增值稅稅率設為5；同時通過延伸途徑通行費收費限期，來減低通行費收費尺度，減輕企歐博百家樂外掛業包袱。
中國蔬菜流暢協會副秘書長陳明均更是大膽提出，有關物流的多個環節，例如公路，農百家樂 計算貿市場等都應當定義為公益性質，不收控制費，既然農夫種地都可以補貼，要減低終極農產物零售價錢，何必農貿市場就不應該國家補貼？！他反問。
物流稅費或大幅減低
據本報了解，目前最新的政策進展是，國家發改委對物流振興安排的細則訂定已進入尾聲。
正是出于減低蔬菜以及其他不同種類產物物流本錢的斟酌，國家發改委已經初步確認將物流產業營業稅變更為以增值稅征收，同時確認的還有大幅減低公路物流收費；此外有關物流產業的地盤採用費也將大降。
而當中的要害，正如此前發改委有關人士指出的，用增值稅擴圍來解決物流產業稅收，這里面涉及下一步物流業增值稅稅率定幾多的疑問。
如業內所熟知，目前物流業運輸類裝卸、搬運等的營百 家 樂 洗 牌業稅稅率為3，辦事類倉儲、配送、代辦等的營業稅稅率為5。
據了解，目前國家發改委正在試點，將上述兩率統卡莉百家樂一為3。
此前關連協會在上報國家發改委信息時，建議在實施物流業增值稅取代營業稅時，增值稅稅率應當定在5，不然高了會吃虧。
而終極稅率會如何，采訪中一位不愿揭露姓名的專家指出，發改委將在不同種類聲音間進行均衡，不顧是物流增值稅率定為5，10，還是15，目前都需求仔細測算。不過要到達5，有些難度。
