近日，特斯拉美國官網全系產物再次公佈貶價，Model 3貶價1000美元、Model Y貶價2024美元、Model SX均貶價5000美元。
本年以來，多家內地外車企也紛飛減低電動汽車售價，低價電動汽車正成為一種趨勢。在業內人士看來，這將促使車企加速電池、制造專業等線上 百 家 樂 作弊多層面首創研發，推進造車本錢進一步降落。
對于1月的貶價，特斯拉對外事情副總裁陶琳表明，價錢調換實際上是管理本錢。在3月的投資者日事件時期，特斯拉再次開釋降本信號，表明公司正力圖將下一代汽車組裝本錢削減50、下一代驅動單位減少50的工場占地面積，而每個驅動單位本錢將減低1000美元。
吉祥汽車集團CEO淦家閱近日稱，近期汽車價錢調換給整個市場帶來陰礙，吉祥要通過自身專業本事，到達最大物質協力，減低更多本錢，更快增加研發效率，以此牟取本錢優勢。
小鵬汽車CEO何小鵬以為，近期一兩年內極其激進的價錢競爭不能避免，因此，本錢管理本事至關主要。小鵬將以降本作為重要研發方位，從本年到來歲，實現整車動力和硬件體制本錢降落約25。零跑汽車控制層也表明，為減低車價，零跑在本錢方面進行了大批優化任務。
前程，只有產物性價比高、本錢管理本事強的車企，市場競爭力才更強。一位從業者表明，對車企來說，本年百家樂賺錢詐騙一方面要掌握準市場需要，以花費者需要作為導歷來設計新能源汽車；另一方面，要開闢出首創且具備競爭力的產物。
有業內人士指出，2024年，新能源汽車將逐步進入拼本錢時代，具有本錢優勢的自主品牌將迎來成長機緣。東吳證券指出，比擬2024-2024年，2024年新能源汽車行業鏈進入以價換量階段。特斯拉動員新能源汽車加快百家樂算牌技巧本錢曲線降落的步調，加快產業專業百家樂機器首創。
鑒于碳酸鋰價錢回落、專業降本等因素，新能源乘用車也存在本錢下探和貶價空間，不去除新能源汽車進一步貶價或放大權益的可能。光大證券在研報中提到。
另有，車企價錢戰也倒逼電池企業開闢更具競爭力的電池質料體系。比年來，寧德時代、蜂巢能源、卡 利 百家樂 破解億緯鋰能等多家動力電池企業積極研發新的高性價比產物。
對電動汽車而言，不論抉擇哪種電池，都要求高能量密度、長輪迴壽命、低本錢、高安全性。中國電池行業研討院院長吳輝以為，跟著專業先進，前程還會顯露別的專業路線的動力電池。不論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，都需求在擔保安全功能條件下，講求高性價比，并在提高能量密度的同時，尋找降本時機。（ 姚美嬌）
