截至11月2日，內地造車新權勢相繼交出了2024年10月份成果單。據統計，10月份共有5家造車新權勢交付量邁過12萬輛門檻。此中，夢想汽車繼續蟬聯冠軍，月交付量首破4萬輛；小鵬汽車、零跑汽車和蔚來汽車分列第二位至第四位，3家交付量均過份16萬輛；哪吒汽車10月份交付量為121萬輛，位列第五。
11月2日港股新能源汽車板塊漲幅居前。此中，小鵬汽車股價漲超7，夢想和蔚來汽車差別上漲278和229，長城汽車、吉祥汽車、零跑汽車等多股跟漲。
夢想汽車位居 造車新權勢銷量榜首
10月份，夢想汽車依舊維持強勁勢頭，繼續位列當月造車新權勢新車交付榜第一位。10月份，夢想汽車共交付新車超404萬輛，同比增長3021。截至10月31日，夢想汽車年內已累計交付2846萬輛。
位居次席的小鵬汽車，10月份共交付新車20242輛，環比增長3065，同比增長292，刷新單月交付古史記載。此中，G6成為小鵬汽車主力車型，當月交付8741網路百家樂作弊輛。
此前，小鵬汽車CEO何小鵬曾表明四季度月銷目的為2萬輛。在產物價錢下探和卡 利 百 家 樂 管理產能進一步拉升下，月交付2萬輛已初步實現。目前來看，小鵬汽車總裁王鳳英在公司內部進行的體系調換和革新已在販售端初見成效，使得小鵬汽車打了一場翻身仗。
零跑汽車10月份交付182萬輛，同比增長159，創古史新高，位居當月榜單第三位。
值得一提的是，本年10月份，零跑公佈Stellantis集團方案投資約15億歐元，獲取零跑約20的股權，同時兩方將成立合營公司，擔當零跑汽車品牌在中國以外的營銷、辦事和生產。另有，在剛才發行的三季度財報中，零跑汽車三季度毛利率由負轉正，為12。
蔚來汽車以161萬輛的成果位列第四位，10月份交付量同比增長598，環比增長28，本年以來蔚來共交付新車1261萬輛。
上年多月霸榜的哪吒汽車10月份交付量為121萬輛，同比下滑329，環比下滑85，截至10月底，哪吒汽車年內累計交付3579萬輛。
四季度新能源車銷量有望首創高
其他新品牌方面，AITO問界強橫反彈，10月份，AITO問界系列交付新車127萬輛，此中問界新M7交付新車105萬輛，單車型單月交付破萬，創古史新高。
問界關連擔當人向揭露，問界全系10月份大定已到達578萬輛。問界新M7自9月12日正式上市以來，50天累計大定過份8萬輛。為進一步增加交付本事，問界新投入過份10億元資本，保質保量保交付。
傳統車企孵化的新能源品牌也延續了9月份的良好勢頭。極氪公布的數據顯示，10月份，其共交付新車13萬輛，實現持續9個月同比增長。極氪CEO安聰慧此前在承受《證券日報》采訪時表明，極氪目前推出的幾款車型定位小眾細分市場，年底前和來歲將會差別推出一款和兩款車型，這三款均為走量產物。
此外，交付量首創高的還有嵐圖汽車和阿維塔。此中，嵐圖汽車10月份交付量同比增加107至6067輛，阿維塔在10月份銷量增加至3888輛。
談及2024年的銷量目的，嵐圖汽車CEO盧放曾在承受《證券日報》采訪時表明，但願本年的銷量能在上年銷量的根基上翻1倍到2倍。經估計，2024真人百家樂線上年嵐圖汽車的銷量目的為4萬輛-6萬輛。目前來看，其已辦妥最低年銷目的的八成以上。
綜合來看，在銀十販售百 家 樂 line 群旺季，各大品牌銷量全面增加，新能源汽車市場進一步增長。乘聯會數據顯示，10月份狹義乘用車零售約為2024萬輛，同比增長95。此中，新能源零售達750萬輛擺佈，同比增長346，滲入率約371。
東莞證券研報稱，四季度是車市傳統旺季，增進新能源汽車花費政策有望連續發力，車企新品接連上市且性價比明顯增加，刺激需要進一步開釋，預測四季度新能源汽車銷量有望創出新高。
目前產業已經進入年終沖量階段，由于本年車型迭代快、價錢戰劇烈，經銷商庫存場合不容樂觀。中國乘百 家 樂 書籍 推薦用車行業聯合秘書長張秀陽表明，場所補貼頒發漸漸常態化，與企業促銷共同對年底車市構成不亂支撐，預測年終沖量階段產業價錢戰會進一步加劇，而在較強力度促銷下，年終車市銷量也會沖擊新高點。（ 龔夢澤）
