近日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在承受專訪時表明，我國汽車產業目前不存在庫存過多和產能多餘的疑問。
反對炒作庫存過多疑問
針對目前所注目的庫存是否過多的疑問，董揚對進行了辯白。董揚說，從1~8 月的統計數據來看，我國汽車產銷增速正由高速增長回歸到理性增長。
解析前8 個月的產銷增速可以發明：1~2 月份汽車產銷增速到達70~80，6月份增速為22，7 月份增速為15，8 月份增速為16，這些數據都證實了我國汽車產銷處于較好成長勢態。另據中國汽車工業協會最新發行的數據顯示，至8 月底，汽車企業庫存（不包含有零售環節的庫存）為5041 萬輛，比月初降落450萬輛，為本年以來最低程度。
據悉，8月庫存的減少重要來自乘用車，8 月底乘用車庫存3326 萬輛，比月初降落434 萬輛，此中，轎車庫存2269萬輛，比月初降落245萬百 家 樂 超級 六輛，交叉型乘用車庫存668 萬輛，比月初降落168 萬輛；商用車8 月底庫存為1715 萬輛，比上月降落了016萬輛。依據中國汽車工業協會對企業庫存的查訪，百家樂變牌董揚表明，目前我國汽車產業總庫存處于正常程度。企業端的庫存在50 萬輛擺佈，可見跟著產銷量的提升，企業庫存并沒有提升。據協會統計到的6 家企業集團總庫存，7 月底近年初提升了29，而同期產銷量提升了34。
依據查訪發明，庫存場合展示兩大特色：一是，總庫存提升，企業端庫存并沒有提升百家樂高手陳小刀，只是販售端庫存有所提升；二是，商用車庫存正常，乘用車庫存總體正常，一些乘用車品牌庫存提升，但一些乘用車品牌仍存在庫存不夠的現象。中國汽車工業協會對19 家焦點企業進行調研后了解到，此刻各企業控制程度都很高，各企業能較好地把握終端庫存場合，并依據市場場合及時調換庫存。中國百 家 樂 外掛汽車工業協會典型產業反對炒作庫存過多的疑問。董揚對說，從目前來看，我國經濟成長企穩向好，對于汽車產業的成長來看，自信仍然很主要。所以，中汽協不但願外界炒作庫存的話題，這將給汽車市場發出不確切的信號，攙和和陰礙汽車產業的成長。
反對熱議產能多餘疑問
對于外界熱議的產能是否多餘的疑問，董揚指出，目前我國汽車產業不存在產能多餘的場合，并強調了以下幾個方面內容：我國汽車企業控制程度已有很大提高，企業能合乎邏輯規劃產能建設。目前，有預計稱，2015 年，我國汽車產能將過份3000 萬輛。而中汽協以為，2015 年我國汽車市場需要將達2500 萬輛，所以3000 萬輛的產能并不為多。
董揚對表明，依據市場經濟的規律，產能需求一定的冗余。對于一個平穩成長的市場，產能應有10的富余；對于年產銷增速為20的市場，產能應有30的富余。因此，但願外界對我國汽車市場有一個準確、動態的見解。董揚反復表明，應準確合乎邏輯地解讀執政機構對汽車產能的叮囑。最近關連執政機構官員的發言只是叮囑他日汽車產能會不會多餘的疑問，而對于企業而言，也不會容易地做出產能多餘的決百家樂打水策。執政機構對于一些場所執政機構盲目建設汽車項目和借新能源汽車大上汽車項目標叮囑是適合的，全產業都應當警覺這個疑問。（張海燕）
