2024年3月20日，邦邦汽服副總經理化曉東以貴賓地位應邀出席2024中國汽配經銷商成長論壇，以全車件平臺的不同化成長路徑為題，針對目前日益變動和緊迫的后市場成長趨勢，環繞傳統汽配經銷商的存活成長之路，與產業內眾多名企大咖共同商量傳統汽配經銷商的存活成長之路。
邦邦汽服副總經理 化曉東 （右二）
以保險底細入局，力求實現短鏈、高效、透徹
邦邦汽服作為保險意外事件件供給鏈領域的獨角獸，在已往一年中以極為迅猛的態勢在后市場中趕快突起。邦邦汽服先期從保險意外事件車理賠切入，所打造的B2b汽配電百家樂報牌系統商平臺駕安配已普及全國36個省級及焦點區域，共計352個地市，并已與26000余家維修企業、2024余家供給商及30余家配件生產廠商創設了良好深入的配合關系。
談到邦邦汽服作為互聯網辦事平臺，如何給整個產業帶來首創和代價時，邦邦汽服副總經理化曉東表明：邦邦汽服是PICC中國人民保險在汽車辦事領域的主要戰略布局，我們是具有人保底細的開放平臺。每個平臺都有個人特別的物質和優勢，而人保約65000家核心維修企業及每年高達600多億元的配件賠付額即是我們平臺的自然物質，這相當于別人還在種莊稼時百家樂破解程式下載，我們的莊稼已經在農田里生長著了，但如何將這些莊稼收割回來做一碗好面，則是我們面對的挑釁。以保險意外事件件賠付環節的角度來看，現有從賠付至采購的鏈條固然是相對固化和完整的，不過此中卻存在著許多益處分發不均、配件以次充好等不佳現象。基于這些疑問，我們平臺致力于將現有的供給鏈條盡可能的透徹化、規范化，助力其向短鏈、高效和高品質的方位去成長，這是我們的目的和代價表現。
陣痛在所不可避免，繼續砥礪前行
眾所周知，變更必定會帶來陣痛，更況且是百家樂 香港益處鏈條錯綜復雜的汽后市場。有保險底細的邦邦汽服入局后市場不可避免會令有些人產生問題，邦邦汽服這樣的平臺是否會去擠占經銷商的物質、將益處鏈條透徹化后修補廠的益處如何保障，針對這些問題，化曉東表明：邦邦汽服始終強調讓技術的人做技術的事，對于汽配經銷商，我們不會去搶經銷商的飯碗，由於他們的技術本事是這個產業所需求的，實質我們與經銷商是混合互補的關系，我們要做的是優選優質的供給商為下游維百家樂 外掛修企業提供規范、透徹、高質量、高品質的辦事，假如能在這個過程中過濾一部門不規范、不合規的經銷商，對整個后市場來說實質是一個很大的協助；而對于維修企業，由于原有的以次充好、高賠低采等疑問要被逐步規范，維修企業觸痛感是最強的。在這方面我們消費了許多的心思，此刻我們已經與保險公司共同摸索出一套有效的啟發機制，勉勵維修企業從規范經營中牟取更高的利潤，從而推進他們康健的成長。
邦邦汽服副總經理 化曉東 （右二）
抱團取暖，順勢而為
跟著時代的飛速成長，數字化本事對增加企業效率和變更產業格百家樂 預測程式有用嗎局的陰礙，數字化本事強的企業，不論在價錢管控、渠道不亂，還是在客戶體會、減低綜合本錢等方面，都將會與競爭敵手拉開差距，但這一事其實汽車后市場卻被嚴重低估。一些傳統的汽配經營者對于各類平臺的涌現存在著一定的憂慮和驚慌，掛心自身的益處和物質會被侵害或搶占。但面臨時代的篩選，思索轉型勢在必行。
要知道在20年前，汽配產業只能靠手機報價，一自己可能同時只能面臨兩三個客戶，但跟著、的湧起，一自己甚至可以同時辦事十余自己，而到此刻，邦邦汽服駕安配平臺一年內可實現60億元的累計報價金額。所以不論是對于配件經銷商亦或是整個產業已經處于需求轉變的處境，大家必要要思索首創、轉型、共贏、互聯網化等疑問，假如依然單打獨斗，存活的空間會越來越小，前程的汽車后市場一定是混合、共贏的趨勢。
