最近，跟著金九銀十效應凸顯，動力電池市場不停回暖，電解液等原料價錢連續攀升。
數據顯示，9月28日，電解液(磷酸鐵鋰)報36萬元噸，本月累計上漲20，創下近10個月以來新高；電解液(錳酸鋰)報29萬元噸，本月累計上漲49，創下近17個月以來新高。
電解液價錢上行的背后是下游需要回暖。9至10月是車市旺季，加上新能源汽車下鄉事件的陰礙，動力電池行業鏈普遍回暖。江蘇一位電解液供給商表明。
上市公司天際股份9月26日表明，跟著電解液出貨量顯著向好，直接拉動對鋰鹽的需要，六氟磷酸鋰產物單價最近調漲。
據了解，電解液本錢60以上由六氟磷酸鋰和溶劑構成，溶劑重要包含有碳酸二甲酯等。數據顯示，9月以來，百家樂 演算法六氟磷酸鋰、碳酸二甲酯的累計漲幅差別過份7和70。
此次六氟磷酸鋰漲價重要是供需錯配所致，其擴產周期較長，儲存前提苛刻，一旦市場需要顯露較大增長，市場供給難以當即跟上，市場報價會明顯攀升。上述電解液供給商辯白，碳酸二甲酯價錢大幅上漲，除了需要提振，另一大來由是原質料環氧丙烷等價錢上漲，提供了本錢支撐。
多項行業數據顯示，跟著疫情防控形勢連續向好，內地動力電池行業鏈復蘇顯著加速。
高工行業研討院發行的《動力電池月度數據庫》顯示，8月動力電池裝機量約511GWh，同比增百 家 樂 洗 牌長4031，環比7月增長24，這是2024年代度電池裝機量初次衝破5GWh。此中，8月磷酸鐵鋰電池裝機量玩 百 家 樂155GWh，同比增長10017，占電池總裝機電量的3033，重要受益于新能源客車與專用車百家樂 馬丁裝機量的大百 家 樂 分析 軟體幅增長。
依據中國汽車工業協會最新數據，本年8月新能源汽車產銷差別辦妥106萬輛和109萬輛，同比差別增長177和258。受益于新能源下鄉事件及場所執政機構對新能源汽車花費的支持，新能源汽車市場規模穩中有升，新能源汽車產銷刷新8月古史紀實。1至8月，新能源汽車產銷差別辦妥602萬輛和596萬輛，同比差別降落262和264，降幅較1至7月差別收窄55和64個百分點。
高工鋰電研討員以為，4月以來，特斯拉上海工場產能不停開釋，國產Model 3持續5個月產量過萬輛，成為新能源乘用車市場的主力，預測下半年產量將進一步增加。寧德時代加快向特斯拉供貨，有望迎來裝機電量的增長。
海外市場方面，德國、西班牙、法國等歐洲8個國家8月新能源車銷量達83萬輛，同比增長162。此中，德國、法國和英國的銷量差別為33萬輛、11萬輛和09萬輛，同比增長308、208和110。
萬聯證券以為，8月以來，很多國家開端放松封閉舉措并加速復工復產，生產漸漸趨向常態化，海外車企的零部件需要提升，內地優質企業有望進入國際主機廠供給鏈。（陳雨康 王文嫣）
