為了不亂車用晶片採購，日本汽車大廠本田(Honda)找上臺灣臺積電(2330)，期待藉由和臺積電進行直接性配合、不亂晶片採購。
日經報導、路透社新聞，本田26日公佈，為了不亂車用晶片採購，和環球晶圓代工龍頭臺積電進行戰略性配合，將和臺積電在車用晶片採購長進行配合。本田並公佈，將在2026年了結前、在日本市場推出4款電動車(EV)。
本田社長三部敏宏在26日舉辦的記者會上表明，從臺積電採購的產物將自2025年起搭載於本田車款上。
據新聞，本田之前因晶片採購停擺、被迫進行減產，而本田原本大多是透過零件商等配合伙計採購晶片，此次目的藉由和臺積電進行直接性配合、不亂晶片採購。
據日本經濟行業省指出，2030年車用晶片環球市場規模預估將過份8兆日圓、將達2024年的2倍。此後，跟著EV、主動駕駛專業遍及，晶片採購競爭恐進一步加劇，也讓本田找上臺積電、進行直接配合。
臺積電興建中的熊本工場(日本一廠)位於熊本縣菊陽町、預測2024年12月啟用生產，目前安排將生產2228nm以及1216nm製程晶片，月產能為5.5萬片。臺積電熊本工場由設立於熊本縣的晶圓代工辦事子公司「Japan Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)」擔當營運，而Sony旗下徹底子公司「索尼半導體解決計劃公司」以及日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)集團企業、日本汽車零組件大廠Denso皆對JASM進行出資。
除上述日本一廠外，臺積電日前表示斟酌在日本興建第2座工場。而日本媒體日刊工業報導2月24日新聞，臺積電斟酌興建的「日本二廠」也將位於熊本縣菊陽町鄰近，總投資額預估過份1兆日圓，規模起碼將同於預測2024年底啟用生產的「日本一廠」，且「日本二廠」可能導入5-10nm進步製程，預估將在2024年月後半開端進行生產。
日本報導網站Nesitch 3月25日新聞，英國查訪公司TechEx公布預計匯報指出，此後10年間(2024-2033年)車用晶片需要預估將倍增。TechEx表明，跟著「CASE(Connected聯網、Autonomous主動駕駛、SharedServices共享辦事和Electric電動化)」遍及，財神娛樂城合法嗎預估自2024年起的10年間車載MCU需要將以年平均發展率9.4%的速度展示增長，獨特是進步駕駛輔導體制(ADAS)和主動駕駛用晶片的年平均發展率預估將高達29%。
TechEx指出，在「光達(LiDAR)」領域上，砷化銦鎵(InGaAs)、氮化鎵(GaN)等非矽系晶片需要將加快，另一方面，跟著高功能需要，車用晶贏家娛樂城安全性片也將進一步無晶圓廠(Fabless)化、對晶圓代工場的依靠度將攀高。
TechEx表明，就像美國特斯拉(Tesla)自行設計ADASleo娛樂城下載問題管理晶片並委外生產那樣，此後車廠將開端自行設計晶片、半導體供給鏈將因此發作變更。
日本晶圓代工場JS Foundry社長岡田憲明上年12月承受日媒專訪表明，為了因應來自電動車(EV)、再生能源的需要擴張，計畫在2027年度了結前將功率半導體類比晶片產能擴增至現行的2.5金合發娛樂ptt倍水準。岡田憲明指出，「客戶要求我們加速供給速度」，已和6家日企和2家陸企展開具體的洽談。
JS Foundry為日本基金Mercuria Investment及併購(MA)顧問公司行業創成顧問(Sangyo Sosei Advisory)等收購美國半導體大廠安森美半導體(On Semiconductor)的新瀉工場、於2024年12月1日設立的晶圓代工企業，目前其新瀉工場產線重要使用6吋晶圓，之後藉由器材投資、方案新設生產效率更高的8吋晶圓產線。
