德國經濟部于4月25日表明，由11家配合同伴構造的財團盤算研發電池護照（battery passpor百 家 樂 大小t），以追蹤歐洲電池的關連成分含量和碳行蹤。
該財團包含有車企和電池制造商，如寶馬、幽美科、巴斯夫，并且已經牟取了820萬歐元的執政機構資本，用于訂定蒐集和披露電池關連數據的統一分類和尺度，而這些尺度和分類或將很快成為歐盟的強制性規定。
據國外媒體介紹，該法紀要求電池護照顯示電池涵蓋的碳排放量，相符德行生產尺度和回收含量程度，將實用于所有在歐盟制造或投入採用的電池。
此前歐盟百 家 樂 打 水委員會曾提議，要求電池和汽車制造商公布自2027年1月1日起生產的任何電池中回收質料的數目。提案還表明，從 2030 年1月百 家 樂 試 玩1日起，這些電池必要涵蓋至少12件回收鈷、85件鉛、戰勝百家樂4件鋰和4件鎳。到2035年，這將提升到20鈷、10鋰和12鎳。
