享有汽車產業達沃斯佳譽的中國汽車行業成長國際論壇近日在天津濱海新區舉辦。全國政協副主席、科技部部長萬鋼在會上表明，科技部將通過整合國家科技方案物質，進一步加大對電動汽車科技研發的投入，繼續支撐和帶領中國電動汽車的成長。
萬鋼指出，途經１０長年的勤奮，我國在電動汽車整車專業、電池、電機、管理體制、專業尺度、檢測本事、根基研討以及百家樂數據分析國際配合等方面得到了長足的成長。中國新能源汽車成長之路的特點在于推銷利用和市場擴展，在前程的５－１０年，融合動力汽車將成為傳統汽車節能專業改建、升級換代的重要方位，純電驅動（包含有插電式、增程式）汽車將成為最近成長戰略的主流，燃料電池汽車將成為前程的制高點；電池、電機、電控和關連輔導體制是實現轉型的根基和要害；專業尺度、檢測本事和根基設施必要加速；根基研討、前沿試探必要連續不亂、扎扎實實地推動百 家 樂 群 組；市場擴展必要積極穩妥、連續不亂地成長；國際配合要積極倡導，強力支持；人才團隊的集聚、培育是當前的首先工作。
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從研發向行業化過渡
據了解，我國新能源汽車行業已經贏得長足成長，具體體現在５個方面。
在電動汽車整車專業方面，我國已經創設了佔有自主常識產權和實用于公眾交通和私家用車市場的融合動力、純電動、燃料電池動力體制專業平臺，把握了整車集成專業。企業已經開百家樂 分析軟件闢出系列化的規模利用產物，一些產物已登上我國的汽車目次。
在電機、電池和管理體制方面，我國已經在車用鋰離子電池、車用燃料電池、車用電機等對電動汽車功能起決擇性陰礙的零部件領域贏得衝破性進展，專業指標具有一定的優勢，從要害零部件的研發到行業化的預備已經普遍展開，并已經形成國際上最大的電動汽車零部件行業。
在專業尺度和檢測本事方面，我國已經出臺３５項專業尺度，并且創設了車用電池、電機、整車和專業設施的檢測本事。
在根基研討方面，我國對于錳酸鋰、磷酸鐵鋰、電池隔膜、燃料電池離子膜、輕量化制造等根基專業的研討正在有序、連續地開展。
在國際配合方面，我國已經與十幾個國家告竣配合意向，并且與美國、線上百家樂賺錢德國、意大利等國家開展了實際性配合，與國外高校、研討機構開展了配合研發。
目前，我國電動汽車已經從研發階段進入行業化階段。從科技部了解到，２００９年科技部、財務部、工業和信息化部、國家發改委共同發動了公眾領域的十城千輛節能與新能源汽車示范推銷試點工程，僅２００９年中心財務對公交體制新能源汽車的補貼就到達１０億元，動員民間資金對電機、電池規模化生產的投資達８５億元，有望在２０１１年形成１５萬輛電動汽車的配套本事。
工業和信息化部行業政策司副司長盧希介紹，到目前為止，進入工業和信息化部車輛生產企業及產物公告內的新能源汽車生產企業已經到達６０多家，新能源汽車產物已經到達２４０多個。
