美國電動車市場成長趕快，各大車廠展開熱鬧苦戰。從銷量成果來看，傳統車廠搶攻電動車市場的勤奮漸漸奏效，但電動車龍頭特斯拉(Tesla)的霸主身份仍難以撼動，甚至進一步拉大與競爭敵手的差距。
CNBC新聞，依據研討機構Motor Intelligence的數據，2024年上半年，特斯拉在美電動車銷量達336,892輛，穩居美國最熱賣的電動車品牌。今世汽車(Hyundai Motor)與子公司起亞(Kia)、通用汽車(General Motors)名列二、三名，銷量為38,457輛、36,322輛，差別年增11%及365%，但比起特斯拉仍少了近30萬輛，差距較2024年上半年約225,000輛有所擴dg百家樂張。
從Motor 百家樂免費註冊Intelligence的數據來看，美國電動車銷量排名顯露洗牌，2024年福特(Ford)電動車銷量排名第二，僅次於特斯拉，但2024年上半年銷量僅年增12%至25,7輛，排名跌到第五。新聞指出，來由是福特因翻修產線而停工，包含有生產純電野馬SUV Mustang Mach-E的墨西哥廠。
特斯拉上半年銷量年景長3百家樂下注心得0%，重要受惠特斯拉重百家樂倍壓法金擴建德州廠，勝利拉升產能。2024年上半年，特斯拉環球交車量過份889,000輛，此中第二季交車量為466,140輛，並預報可實現2024年產量衝破180萬輛的目的。
值得留心的是，今世汽車及起亞目前在美國沒有電動車產線，在美販售的電動車款皆為入口，不相符《減低通膨法案》(Inflation Reduction Act，IRA)的減稅前提，卻一躍成為美國第二大電動車品牌。
新聞指出，先前美國執政機構鬆綁法紀，用於租賃等商務用處的新售電動車，縱然是在非北美地域組裝，亦可享每輛最高7,500美元的減稅優惠，今世汽車和起亞堪稱最大受惠者。據任你博百家樂美國今世汽車執行長Randy Parker稱，本年初，旗下電動車款的租賃銷量僅佔總銷量約2%，現已大幅增至30%以上。
