跟著疫後航運需要萎縮，丹麥航運巨擘馬士基(AP Moller Maersk AS)上季營收和贏利雙雙大減，並壯舉解雇以反應運能多餘、本錢上升和運價下滑；馬士基股價暴跌近17%。
路透、CNN Business等外媒新聞，馬士基11月3日公布，今(2024)年第三季營收較上年同期大減47%至121億美元，經營利潤也從上年同期的1億美元暴減逾八成至19億美元。雖全年財測保持不變，但預估營收和贏利均落在預估區間下緣。
馬士基也公佈將把人為規模降至10萬人以內；截至本年1月止，馬士基在環球佔有11萬名員工，本年迄今已解雇6,500人，接下來八週內將再裁減3,500人。
馬士基執行長柯文勝(Vincent Clerc)指出，航運業在經濟不景氣下面對載運需要疲軟、運價回落、能源本錢上漲推升通膨包袱和地緣緊迫的「新常態」。
馬士基經手環球約六分之一的貨櫃運輸，百家樂 online game歷來被視為航運百家樂倍投技巧行業的「風向球」。新冠疫情時期航運需要大增、運價飆至記載新高，航運業者也積極投資新船知足需要，但疫後面對需要萎縮，同時，大批新建船舶進入市場、導致運能多餘。
馬士基預估，其海洋運輸部分的環球貨櫃運輸量本年萎縮百家樂 看牌路約2%，主由於花費需要疲軟、企業消化庫存。
Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票(MAERSK-BCO) 百家樂心態11月3日大跌1693%，收10,13000丹麥克朗。
日德蘭銀行(Jyske Bank)解析師Morten Holm Enggaard指出，馬士基正在考核是否於2024年繼續股份回購方案，也對股價帶來利空，市場憂心，航運業202百家樂新手4年的遠景可能比原先預期更糟。
