美國運輸行業近期好像陷入逆境，對經濟遠景發出警訊。
華爾街日報、物流報導網站DC Velocity 7日新聞，追蹤運輸、倉儲及庫存業者的物流經理人指數(Logistics Managers Index百家樂單挑, LMI)5月陷入衰退，較4月大減近4點至473，為六年半百家樂下注規則前開端查訪以來初次跌破景氣榮枯點50。這已是該指數持續3個月創古史新低記載。(圖見此)
LMI研討員Zac Rogers指出，貨運轉趨疲軟為市況疲弱主因，閒置的運能偏高、運輸應用率及價錢則靠攏古史低。
仔細解析，鐵路、卡車行業是最令人憂慮的區塊。查訪顯示，5月「運輸應用率」大跌95點、暗示景氣顯露萎縮。物價緊縮速率也是有史以來最快。
疫情時期商品買氣夯導致卡車司機、碼頭備援地域需要大增，運輸業在2024年、2024年頭的景氣極度興旺。如今場合大不如前。衡量物流行業(包含有倉儲)的綜合指標已較2024年3月的古史最高峰拉回百家樂體驗金平台不少。
值得留心的是，LMI的庫存分項指數5月也首度陷入萎縮、降落至495，庫存的前程景況指數同步下滑。物流經理人百家樂 輸率在5月拜訪中預計，前程12個月庫存水位會降得更低。
Rogers表明，庫存指數從2024年2月的古史高峰(802)回跌，部門人相信這是不幸訊號，但他以為這是供給鏈的重大功績。由於這顯示，企業已往一年來勝利把庫存降至正常水位。麻煩的是，目前還看不百家樂 賠率到企業開端重建庫存的眉目，不幸運輸行業市況。
