最新數據顯示，環球電動車龍頭特斯拉(Tesla)貶價搶市的手段奏效，8月在中國銷量年增近一成，但發展幅度仍遠遜於本地競爭敵手比亞迪(1211HK)。
路透、Barron`s等外媒新聞，依據中國乘用車市場信息聯席會的數據，特斯拉8月在中國售出84,159臺電動車，較上年同期發展93%；Model 3和Model Y銷量尤其較前月發展逾三成；特斯拉本年來數度調降旗下車款售價，在電動車市場掀起流血價錢戰。
但是，8月份，中國新能源汽車龍頭比亞迪銷量達274,086萬輛，較上年同期發展58%。
特斯拉於9月1日無預警在中國推出新款Model 3並開放預購。新款Model 3售價調漲12%至人民幣25萬9900元起，高價車款Model S、Model X則貶價，差別從75萬4,900元、83萬6,900元下殺到69萬8,900元、73萬8,900元。
特斯拉也於同日將美國市場的全主動輔導駕駛(FSD)價錢從原本15,000美元調降20%至12,000美元，市場測度，這是由於FSD銷量平平，逼得特斯拉不得百家樂基本規則不貶價來衝高銷量。受此陰礙，特斯拉1日股價重挫506%、收24501美元。
瑞銀解析師Da百家樂 下注區v Les夢幻百家樂ne領導的隊伍於9月1日將歐洲兩大汽車巨頭福斯和雷諾的投資評等從「中立」(neudg 百家樂 ptttral)調降至「賣出」(sell)，主因憂心比亞迪等中國車商帶來的競爭加劇。
