電動車龍頭特斯拉(Tesla)帶頭殺價，掀起一波空前的電動車貶價風潮。9月1日，特斯拉中國新款Mowm百家樂娛樂城del 3不測漲價，當天股價卻跌落5%，來由是全主動輔導駕駛(FSD)同步貶價，市場解讀這表明FSD遍及率低，對於押注FSD成為前程發展引擎的特斯拉是一大不幸訊號。
《Barrons》等外媒新聞，特斯拉1日無預警在中國推出新款Model 3，並開放預購。中國特斯拉官網顯示，2024年式小改款Model 3售價為人民幣(下同百家樂長莊)25萬990百家樂信用版0元起，一語氣漲價約12%，高價車款Model S、Model X則反向貶價，差別從75萬4,900元、83萬6,900元，下殺到69萬8,900元、73萬8,900元。
漲價一般有助於拉抬贏利，但特斯拉1日股價重挫506%、收24501美元。新聞指出，主因是特斯拉同時調降美國市場的FSD價錢，由原本15,000美元降至12,000美元，降幅達20%。市場測度，這是由於FSD銷量平平，逼得特斯拉不得不貶價來衝高銷量。
Canaccord解析師George Gianarikas 1日出具匯報寫道：「我們以為貶價反應FSD遍及率不高。」他指出，特斯拉可能是但願藉由FSD貶價，加快實現刮鬍刀商務模式(Razor Blade Mode沙龍百家樂作弊l)，也即是以破盤價出售根本品(電動車)，靠後續高價出售耗損品(FSD)賺錢，以保持歷久浥注不亂營收。
Gi線上賭博 百家樂anarikas賜與特斯拉股票「買進」(Buy)評級，目的價為293美元，間隔9月1日收盤價24501美元還有196%的上漲空間。
特斯拉對於FSD的累積銷量，始終不願領會揭露，3月宣布的數字為40萬套，而其時特斯拉環球銷量約400萬輛，相當於FSD遍及率僅約10%。
2024年底，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾向粉絲允諾，在2024年底前，特斯拉開闢的自駕車將能從洛杉磯一路開到紐約，徹底無須任何人工操縱。但截至目前，特斯拉尚未實現Level 5全自駕目的，僅提供Level 2半自駕輔導性能，比如主動導航、車道偏離輔導和主動輔導煞車等，且駕駛人必要手握方位盤。
