因為勞資談判仍然未果，全美汽車勞工百家樂線上娛樂城聯盟會(UAW)針對通用(GM)和福特(Ford)擴張罷工規模，但在新一波罷工中放過斯泰蘭蒂斯(Stellantis)一馬，因兩方的協商有百家樂 教學進展；福特興建電動車(EV)電池工場的方案也在協商中成為爭辯重點。
路透、CNBC等外媒新聞，UAW於29日公佈將罷工擴張至通用和福特的兩家焦點組裝廠，約6,900人將介入，使罷勞工數到達約25,200人，約佔UAW近15萬會員中的17%；斯泰蘭蒂斯(Stellantis)因在最近協商中顯現誠百家樂論壇意，未受第三波罷工波及。
UAW自9月15日起向三大車商同步啟動局部罷工，並於22日將罷工擴張至通用和斯泰蘭蒂斯位於全美的38處零件配送中央，罷工現進入第三週，規模也進一步擴張。
通用和福特高層均對工會擴張罷工表白遺憾。通用執行長Mary Barra直言工會顯然不經意告竣協議，更評論UAW主席菲恩(Shan Fain)啟動不用要的漫長罷工是「為了出名」，癱瘓公司的前程。
福特執行長Jim Farley則評論，工會挾興建中的電動車(EV)電池工場作為要脅公司的協商籌碼。
科技網站AXIOS新聞，福特原已靠攏與工談話成協議，但兩方就EV電池廠待遇疑問僵持不下。據悉，UAW但願福特向EV電池廠勞工付款引擎、變速箱製作廠勞工等同級的薪水，福特則對此感覺難堪，因新電池工場尚在興建中，還未開端召募，且屬合資企業，不應納入現行協商。
AXIOS解析指出，福特比年砸重金成長電動車，但電動車時代的就業保障疑問成為勞資協商中日益注目的重點
福特上週突兀公佈暫停在密西根州斥資35億美元興建卡利 百家樂 作弊EV電池工場的方案，理由為不確認該廠在經營方面是否具備充足的競爭力，需考核潛在勞動本錢和關連稅務優惠。福特此舉引起UAW主席菲恩的不平，他在社群平臺《X》（前身為推特）上痛批此舉是「恐嚇要解雇的可恥行徑」。
UAW是全美陰礙力最強的工會之一，先前秉持強硬立場，向三大車商提出前程四年加薪40%、、破除薪資雙軌制(Tiered Wage，指2024年後入職新員工敘薪級低於舊員工)、覆原傳統雇主給付退休金制度、收縮每週工時至32小時等多項訴求。
Barron`s新聞，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)直言，若三大車商許諾UAW的要求，可能面對破產；特斯拉和Luc、Rivian等純電動車商均未設立工會。
Wedbush解析師Daniel Ives最近也指出，UAW的訴求可能損壞三大車商的經營模式，若車商為避免罷工而趕快告竣協議，可能成為「前程三十年的夢魘」。
美國總統拜登上週親赴密西根州力挺勞工，成為史上首位親臨「罷工糾察線」(picket )的美國總統，他高喊，汽車勞工「值得更好的待遇」，支持奪取加薪40%等訴求。
