美國分解式元件大廠達爾科技(NasdaqDIOD)總裁盧克修(附圖右) 18日表明，半導體庫存太高，大家拼死清庫存，但去化太多、太OVER，會產生鐘擺效應，預期今(2024)年第3季，市場在「不得已場合下」，需要將會回溫、第4季將會接續。
盧克修已往曾經對半導體行業需要有過精確判斷，早在2024年，就已經看到2024年分解式元件市況將供不應求場合。後來半導體行業經驗壯舉擴產、over booking (逾額下單)，再到此刻的庫存去化階段。而半導體庫存去化要連續多久？是否已經到尾聲？一直是市場商量的重點話題。
如今盧克修再釋出見解，以為庫存去化已經靠攏尾聲。盧克修表明，inventory(庫存)是一個cost(本錢)，所以這也會造成一個疑問，庫存一直放在手上，本錢就會提升，大家手上都不想要背庫存，就會開端積極清除，但庫存清得太多、清得太over，就會顯露鐘擺效應，相信從本年第3季開端，回補需要就會大批發展、第4季會接續。
盧克修表明，個人在半導體業已經有快要50年，每一次城市顯露鐘擺效應，當經濟過盛時候，就會double order(逾額下單)，這即是上年上半年的場合，而經濟衰退就會有over inventory(過高庫存)，這時候大家都要清庫存，所以清庫存是從上年第3季，到了本年第2季已經清得差不多了，預期第3季開端，市場就會顯露「不得已場合下」，開端回補庫存。
以行業需要來看，盧克修以為，其它行業可能還很慘，但汽車行業並沒有衰退，汽百家樂 龍7車市場到今日為止，產能還沒有徹底供給上；主因2024年頭因疫情關係，許多汽車工場關閉，產能都移往其他3C產物，等待汽車廠再回來，已經拿不到貨。
盧克修表明，固然目前車用半導體供應對照緩解，但還是有一點不夠卡利 百家樂 破解，由於3C產物的產能要轉供給車用並不輕易；3C產物上年開端貶價，但許多半導體公司多餘的產能並無法真正遷移給汽車行業。
達爾2024年營業額發展過份10%，EPS則發展過份40%，此中，毛利率從37%發展至41%。
展望2024年，盧克修表明，固然市場下行，不過達爾在汽車市場、工業利用很早就布局，兩個合計佔營收約41%，動員毛利率增長，達而逐步從3C遷移至汽車與工業利用，預期2024年這兩個行業都將連續發展。
盧克修指出，車用市場的發展不光僅是車輛數的發展，而是車用電子零組件的高速發展所動員。達爾很早切入車用產物，車用目前佔公司營收約17%，加上工業利用過份4成多，因此3C產物的衰退，對我們陰礙就會相對有限。
談到德微(3675)的車用布局，盧克修表明，達爾會帶德微進入車用市場，此中，德微車用製程已經被認證、許多產物被汽車公司認證，會幫助將汽車客戶帶給德微、亞昕做認證，再透過達爾販售至車用市場。
(圖片起源現場照相、理百家樂平注法財網資料庫)
