一日千里的高鐵體現著中國發展的速度，而站站停靠的慢火車傳遞的則是小康路上不讓一個人落伍的溫度。在我國西部地域開行的一些綠皮小慢車，由於代價便宜、停站多，極大場所便了沿途貧乏群眾的出行。
今日我們來熟悉一位慢火車的車長，他叫胡貴川。胡貴川作為車長的這列慢火車開行在貴州東部山區里，沿途村民都乘坐這列慢火車外出賣菜，這列客車也成了一列名副實在的賣菜專列，而車長胡貴川則是幫村民賣菜的帶貨車長。
賣菜專列：滿車都是新鮮的味道
小寒時節，貴州迎來了難得的冬日暖陽。清晨，黔東南州凱里市翁當百家樂莊閒差別村的村民吳朝標在朝霞的映照下，開始在水田里放水捉稻田魚。2024年，是吳朝標第一次養稻田魚。年前，他的魚已根本賣光，今日他要把最后的幾十斤魚送到凱里市里去賣掉。
翁當村是一個苗嶺深處的苗族小村子，全村500多戶人根本都靠種蔬菜養稻田魚為生，而他們外出賣菜的唯一道路，便是這趟每日都會從村旁途經的56405639次綠皮火車。
翁當村村民吳朝標：我們這里山高路遠，要走凱里的話要去灣水坐班車，坐班車要來往20塊錢，要一個多小時才到凱里。從加勞走路挑幾十斤到灣水還要一個多小時。
翁當村的山腳下，加勞小站很是熱烈，站臺上擠滿了村民和各種蔬菜。村里的青年人都在外務工，留下的老人和婦女坐著火車去大城市凱里賣菜，是幫補家用的唯一道路。
中午11點23分，5639次列車進站。村民們大筐小簍的往車上擠，時常卡住車門，列車員們也會幫把手往上推。而為了方便村民運菜上車，這趟列車會特意在加勞小站停靠12分鐘。
56405639次列車開行于貴陽和玉屏之間，全程337公里，運行時間7小時23分，沿途要停靠大大小小16個站，票價從幾塊錢起。這趟小慢車，是名副實在的賣菜專列。沿途幾十個村子的群眾都依賴它外出賣菜，車廂里充實了田舍蔬菜的新美味道。
翁當村村民王小妹：我們這個菜都是靠這個慢車送到凱里賣的，假如沒得這趟慢車的話，我們這個菜也無知道挑到哪里去賣。便百家樂龍寶是很感激這趟慢車。
吳朝標的稻田魚不喂飼料，只吃稻谷，用的是山泉水。魚雖好，但每次零敲碎打地沿街叫賣，也不好賣。魚耗久了就會死，老吳對著幾百斤魚一度打過退堂鼓。本年老吳不急了，由於他的魚已經有了買家。
車行半小時就到凱里火車站。老吳和村里百家樂莊結機率的養魚大戶老楊一起挑著魚出站，而出站口早已有人在等他們。leo百家樂
胡貴川，便是56405639次列車的列車長。今日他安息，專門在這里等待老吳和老楊。兩個老鄉厚道內向，一路上只要有人問著買，胡貴川就在一旁幫忙吆喝。
胡貴川：從加勞挑上來的這魚，稻田魚，真的稻田魚。這種好吃，它是山泉水養的，不是那種一般的，真正的，我便是在小慢車上上班的。
百家樂贏錢經驗幫老鄉賣菜我心里開心
這列小慢車，不只有新鮮的蔬菜味，還有那濃濃的人情味。這趟56405639次小慢車開行22年，已經深深融入到沿途群眾的生活里，協助他們一步一步過上了好日子。了解到，翁當村已經脫貧摘帽。吳朝標原先便是村里的建檔立卡貧乏戶，但在2024年他靠養魚也脫貧了。
而當初勸吳朝標養魚、給他信心的人，便是這趟小慢車的列車長——胡貴川。
一擔魚加上水，少說也有五六十斤，胡貴川會和老鄉換著手挑。他的目的并不是幫老鄉沿途散賣，而是到他事先聯系好的飯店打包全收。
飯店老板：車長說在農村，加勞小站有些人喂有魚，你飯店要魚的話可以我介紹來給你收一點，這樣好賣一點，由於拿在路上賣不一定一下子賣得完。我這個朋友還是可以，作為車長他很甘心力所能及地協助大家。
通過胡貴川的牽線，老吳和老楊一年賣掉了幾千斤魚。不用零挑散賣，有了大宗銷路。
翁當村村民吳朝標：我心里面也踏實了，我也不愁銷路了。開年之后，大批養魚四五千尾魚、雞鴨魚擴大，好好創業。
胡貴川的父親曾在加勞站工作。而1997年胡貴川一結業加入工作就在這趟列車上，從茶水員干到列車長，一待便是22年。他看過太多老鄉為了省一點辛苦錢，而節衣縮食的窘境。
列車長胡貴川：我們常常看到七八十歲的老人家，挑幾十斤菜，到凱里去賣，賣了之后，換幾十塊錢返來。來往需要七個小時他們才到回家。七個小時里他們都是自己帶起米飯和一點鹽菜，到車上兩口就吃了，都舍不得在凱里站吃碗粉或者炒飯。
2024年，胡貴川萌生了給老鄉們帶貨的心思。在車下給老鄉們聯系買家，直收到購。而他在車上例行巡檢時，就會和老鄉多聊幾句，了解老鄉心里的菜價和適合的銷路。
胡貴川發明，老鄉們脫離城市里的菜市場，定價高了賣不出去，定價低了又少賺錢。他就在車上做了市場菜價公告牌，給老鄉們做定價參考；還用隨身的小本子，把哪家有量對照大的農產品登記下來，隨時可以去聯系商家對接銷路。
列車長胡貴川：之前這本子都記完一個了，這是第二個本子。每次他們挑幾十斤，對照辛苦，也對照累，所以我就想聯系大一點的飯店，需求量大的客戶來和他們聯系，直接電話聯系，用小慢車直接送到凱里去，這樣他們就不用分許多次地坐我們車去了。
帶貨三年多，胡貴川幫忙老鄉賣出的農產品不計其數，小慢車沿途的鄉親們見著小胡車長都很親。
翁當村村民吳朝標：他十六歲十五歲，我就看他在這趟慢車上，后來他當了列車長。看到我們加勞站上來的人，每個他都熟悉。我覺得他就似乎是一種很親很親的兄弟一樣，永遠都忘不了。
列車長胡貴川：這麼長年過去，自己也會老去，在我老的時候，我能回憶一下當年我工作的時候，去了什麼場所、協助過哪個老鄉，幫他們想過設法，給他們的生活帶來好處，可能便是最大最好的回憶，做了一件有意義的事情。
跑小慢車22年，胡貴川和鄉親們的這種親近，早已像小慢車一樣，融入了彼此的生活中。他帶給鄉親們的暖和，就像這春運第一天的暖陽一樣。
