通用汽車(General Motors, GM)、福特汽車(Ford)及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)這三家底特律汽車巨頭恐面對罷工噩夢，解析人士相信這有利特斯拉(Tesla Inc)，且機會極度剛好。
Business Inser、Fortune等外電9日新聞，全美汽車勞工聯盟會(United Auto Workers, UAW)今(2024)年夏季一直在跟GM、福特及斯泰蘭蒂斯協商新條約，奪取古史高的百家樂免費體驗金加薪幅度、生涯本錢的調換，並但願移除經濟衰退最嚴重時期，為減低勞動本錢而採行的雙層薪資機制(to-tier age system)。
若勞資兩方無法百家樂看法在9月14日告竣協議，全美將有約150,000名UAW成員聯盟罷工。依據Anderson Economic Group估算，若罷工10天，GM、福特及斯泰蘭蒂斯恐承擔近10億美元虧本。
值得留心的是，Barclays解析師Dan Levy相信，UAW掀起罷工浪潮的機率相當高百家樂幸運六(highly likely)。密西根大學商務傳授Erdg真人娛樂ik Gordon則對WNEM報導臺表明，「我以為這會是50年來最嚴重、且最戲劇化的罷工舉動。」
對此，Wedbush解析師Dan Ives透過研討匯報指出，罷工逆境對GM、福特將是噩夢一場，供應受到恐嚇勢必會削減年底的產能及庫存，進而打擊假期販售旺季體現。相較之下，拒聘工會成員的特斯拉，則有百家樂 馬丁 公式望從中受惠。
Ives直指，若真的罷工，電動車生產藍圖可能被推遲至2024年，對正值要害期間的GM、福特及斯泰蘭蒂斯而言，歷程延宕疑問恐怕近在面前。
福特上年推出純電皮卡「F-150 Lightning」時，執行長Jim Farley直接劍指特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)。然而，Ives警告，若罷工連累生產進度、工人本錢又大增，恐打亂福特試圖在電動車比拼贏過特斯拉的計畫。
相較之下，特斯拉本年不論是販售量或生產量，體現都相當出色，本年底有望如期告竣近200萬臺的生產目的。市場期望已久的純電卡車「Cybertruck」也有望於本年稍晚交車。
依據路透社算計，特斯拉員工的每小時薪資、福利約為45美元，而上述三大底特律汽車巨擘的UAW工會成員，每小時可賺取64~67美元。
