報導 2024-08-23 105335 記者 趙慶翔 新聞
只管環球汽車市場大概每年保持8000-9000萬臺，但是電動車、車內電子化的趨勢動員車內晶片增、功耗提升，因此散熱族群也緊盯車廠，搶攻車用商機。涵蓋雙鴻(3324)、尼得科超眾(6230)、奇鋐(3017)、建準(2421)、力致(3483)、元山(6275)、安力-KY(5223)等廠商都已經積極布局也已經有出貨實績。
業內人士揭露，因為中國電動車品牌眾多，為了搶產物上市的時間收縮，因此對於車內零組件的驗證期百家樂公式也加快，且國際車廠與中國車廠整併下，也有時機擴張中國市場的份額，動員臺灣散熱廠商的新時機。
另有，除了現有的電動車時機之外，因為Level 3以上的車種大多功耗達300-800瓦，本年也有部門歐洲高階車品牌推出Level 3自駕車，並在部門正當區域內進行駕駛，對於後續車內水冷散熱的需要有望推升。據了解，雙鴻已經與部門車用品牌配合水冷關連產物，拚增中歷久動能。
散熱模組大廠雙鴻目前已經出貨歐系、日系客戶涵蓋路百家樂和機率側體制、ADAS、充電樁等模組，本年營收也不亂發展當中，目前車用產物大多在臺灣進行生產，前程等到訂單量增加時，將陸續轉往泰國新廠，但是短期車用關連營收佔比仍在5%擺佈。
尼得科超眾母公司日本電產(Nec)積極搶攻車用行業長年，上年下半年汽車零組件事業也已經開端轉盈，已百家樂經贏得車載最高級級認證IATF，市場看好，兩方將共同配合研發，靜待時間發酵。
其餘廠商多以電九州 百家樂 破解扇為重要出貨產物，營收佔對照大的為元山，元山本年汽車電子約佔40%，重要以內飾件為主，少部門電源控制利用推銷到歐系客戶，公司看好，聰明車燈高階利用越來越多，甚至會用到水冷，這些高耐受性的電扇跟從前的尺度品差異，和車燈廠連續配合當中。
力致車載電扇歐系、中系、日韓系客戶都有進行，已經進入供給商行列，利用涵蓋座椅、資訊娛樂、ADAS等，散熱模組但願來歲上半年通過認證、下半年量產功勞放大，並以電動車、電池控制那塊為目的，力致預估，來歲整體車載營收有時機佔比將從本年個位數佔比來臨到達1成。
奇鋐能源車當中有關連的解決計劃，涵蓋車內、充電樁等，大多數以電扇計劃為主，陸續開端出貨，預測來歲也將有一定水平功勞。另有，建準電扇產物也利用於電動車的電池盒、大燈、空調、空氣清淨、5G天線、ADAS等，訂單需要保持不亂，客戶群則以泰西客戶為主。
安力-KY重要以美系筆電為重要客戶，但是也在本年初打入中國電動車龍頭大廠商用車種，並與很多和體制廠進行開案，鎖定主動駕駛、電池等領域連續加大布局力道。
整體來看，除了各家散熱模組與電扇廠的積極搶進車用商機可期望，可留心的是，目前泰西車市相對穩健，中內地需車市疲軟，但外銷相對有撐，但是中國車廠的整併時機，也使得中系車廠供給鏈具有發展潛能，值得連續的留心。
(圖片起源 建準)
