市場憂慮，工會首腦提出的要求，恐導致通用汽車(General Motors Co, GM)、福特汽車(Ford Motor Co)等車商的人事本錢飆升。這使得汽車類股成為美股週四(10日)跌勢最重的族群之一。
Seeking Alpha、The Detroit Nes等外電新聞，全美汽車勞工聯盟會(United Auto Workers, UAW)召喚車商加薪並做出其他變革，可能讓GM、福特的人事費用各別激增過份800億美元。
UAW總裁Shan Fain週二甚至直接將跨國汽車製作商斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)提議的全國百家樂優勢條約丟入廢物桶，立場極度強硬。
跟著勞資談判連續進行，汽車製作商與UAW的關係依舊相當緊迫。一旦兩方無法對條約告竣共識，工會可能下個月(9月)就會展開罷工。
Stellantis雖是跟UAW協商的重要車商百家樂跟單投資，但該工會也向GM、福特提出要求。UAW但願工人薪資能在最新簽約的4年條約調高40%，並覆原傳統退休金機制、依生涯本錢調薪、更短的每週工時及更佳的退休福利。
UAW表明，工會勞工幫助GM、福特及Stellantis走出十年前的經濟大衰退，贏利創下古史高，如今有資歷獲取酬勞。然而，車商卻說已付款工人優渥薪資及員工福利，公司百家樂賺錢秘訣需求在重金轉換至電動車之際照顧薪資本錢，才幹與其他低薪且沒有工會的敵手(比如特斯拉)競爭。
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GM 10日聞訊重挫579%、收3416美元，創6月5日以來收盤新低。福特同步下挫448%、收1216美元，創6月1日以來收盤新低。Stellantis則下跌183%、收1877美元，創7月25日以來收盤新低。
快遞巨擘聯盟包裹(UPS) 7月才剛跟全國卡車司機工會 (International Brotherhood of Teamsters)告竣臨時性協議，躲過罷工運氣。CNBC新聞，UPS執行長Carol Tom 8月9日透過手機會議表明，5年條約了結時，司機平均年薪與福利(比如健保、退休金等)總額將達17萬美元。這份協議百家樂 長期 獲利包含約34萬名員工。
基於上述來由，UPS不得不下修全年營收與毛利率預估值，反應工人協商、本錢提升的陰礙。這份臨時性協議也會將兼職員工的時薪調高至每小時至少21美元，全職員工時薪平均則會到達49美元，司機休假時期也不得強制加班。
