先前外媒爆料特斯拉(Tesla)電動車的里程表是「歡快表」，也即是儀表顯示的可用里程會比實質剩下里程更長、更樂觀，以百家樂基礎教學減輕車主的里程焦急。對此，有三名車主向美國加州法院提起團體訴訟，控訴特斯拉的行徑涉及詐欺。
路透社新聞，8月2日，美國加州北區場所法院接獲集體訴訟案件，三名車主指控特斯拉誇大旗下電動車續航力，誤導花費者買入。原告在訴狀中引用路透社上週爆料，特斯拉電動車的儀表板會「注水」里程數，特斯拉還成立專職的部分百家樂必勝秘訣，處置大批湧入的里程誤差投訴，並盡可能中止關於里程表疑問的維修預約。
知戀人士向路透社稱，大概10年前，特斯拉百家樂投注系統執行長馬斯克(Elon Mu百家樂現金版排名sk)親身做出決策，決擇把車載體制顯示的續航里程設計成「歡快表」，高估車輛在充飽電場合下的可行駛間隔，但願讓車主看到續航里程時情緒愉悅，健忘里程焦急。
典型原告的律師事情所Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman PLLC指出，特斯拉有義百家樂預測程式務確保廣告內容須相符產物。此中一名原告、Model Y車主James Porter說，他有一次把電池充到100%，開了92英里(約148公里)的旅程，但達到目標地時，體制顯示電量剩餘40%，而特斯拉宣揚的續航里程為303英里(約487公里)，以用電量60%換算，行駛里程應為182英里，顯示特斯拉嚴重誇大續航力。
三名原告表明，若特斯拉如實示知最大里程在特定前提下才幹到達，他們不會以當初付款的價錢買入特斯拉電動車。
本年1月，南韓公正買賣委員會(Korea Fair Trade Commission，KFTC)查出，特斯拉的廣告誇大續航里程，誤導花費者對電動車功能的認知，裁定特斯拉有廣告不實，因依法開罰285億韓圜(約220萬美元)。
KFTC表明，特斯拉在本地發表的廣告上宣稱，旗下車型每充電1次「至少可跑」數百公里，但事實上是誇大其辭，只有在氣溫為平均值且行駛在市中央才可能告竣，假如是在極冷天氣，實質續航里程短少了505%之多。
