美國汽車巨頭通用(GM)旗下的自百家樂 線上駕車新創Cruise先前受一連串利空襲擊，現安排捲土重來，擬先挑選單一都會讓旗下無人計程車覆原營運、重建民眾對品牌的自信。
Barron`s、華爾街日報等外媒新聞，動靜人士揭露，Cruise方案物色單一都會（所在尚未確認）讓旗下無人計程車重啟營運，同時，與通用聯手量產電動無人自駕車「Origin」的方案也臨時喊停。
Cruise聯席總裁Mo Elshenay在內部信中指出，公司將先把重點放在單一市場，將手段目的百家樂抓對子從先前的「擴大至十多個都會」縮小。
Cruise於10月因涉入意外事件而遭到美國加州車輛控制局(DMV)制止上路。其時Cruise的自駕車不慎輾過一名遭造成電子百家樂事故車輛撞倒的行人，引起各界疑慮。公司過後普遍暫停公路營運，進行查訪。
Cruise最近也經驗高層大換血，共同創立人Kyle Vogt上週辭去執行長之位，另一位共同創立人兼產物長Daniel Kan也求去。
外界近日對Cruise自駕專業的成熟度提出質疑，以為其無人計程車非徹底的「自駕車」，需透過真人頻繁參與幫助。
Cruise對此回應，旗下自駕計程車平均行駛4至5英里會引發一次「遠端幫助」警示，由真人員工在遠端參與輔導。在其車隊中，平均每15至20輛自駕百家樂 時間車會配備一位遠端助理。
Cruise遇到逆風，也對母公司通用帶來衝擊。通用比年砸重金投資Cruise，看百家樂如何下注好主動駕駛(AV)科技佔有龐大發展潛力。通用執行長芭拉(Mary Barra)期望，到2030年，Cruise的年營收可望到達500億美元。
通用上月在第三季財報中透露，本年1月至9月時期，Cruise累計吃虧19億美元。
受美國汽車勞工罷工、Cruise遭制止上路等利空陰礙，通用股價本年迄今重摔逾16%，11月23日收在2810美元。
