報導 2024-07-07 130618 記者 蕭燕翔 新聞
花費電子景氣仍不明朗，相對車用仍是短線聚焦地點，連結元件關連廠商對第三季車用發展，大多數報持正面見解，此中胡連(6279)一甩過往高溫淡季，第三季營收有時機逆勢季增；另貿聯-KY(3665)、凡甲(3526)、廣宇(2328)對於本季車用功勞優於上半年，也抱持樂觀預期；廠商也以為，隨充電介面整合加快，可望解決電動車主里程焦急疑問，2025年前電動車將走向百花爭鳴的高速發展期。
依據統計，環球電動車兩大龍頭的比亞迪、特斯拉，上季銷量都創下新高，第三季中國電動車指標廠商如小鵬等，也對接下來販售展望抱持樂觀見解。供給鏈廠商也指出，中國已位居環球最大電動車市場，6月至年底有新的促銷救市舉措，搭配車廠客戶上半年產線整改的庫存調換，都是下半年營運轉強的動能。
以胡連來說，過往第三季因高溫假陰礙，營收一般是全年最淡，但依據法人的預估，本年有時機淡季不淡，本季營收可望較上季季增雙位數，並延續年增力道。
廣宇新任經營隊伍入主後，外界預期，因董事長過往在電動車的戰績彪炳，前程可望加快在電動車高壓線束的布局。公司也坦言，第三季花費電子與東南亞客戶的旺季動能不算領會，但車用保持雙位數發展目的無虞，本年車用佔比百家樂 如何看 規律有時機拚15%的高峰。而目前公司車用線束大多數仍在低壓為主，並以傳統燃油車為大宗，來歲起隨集團動態電動車功勞可望逐年提升。
貿聯-KY在電動車市場除眾所周知的客戶特斯拉外，因其累積的產銷經歷與貼身北美新創場地的優勢，也成為北美電動車不少新創公司研發的伙計，公司本年來自車用的營收也保持預期的增長，且隨特斯拉交車增溫，下半年體現會優於上半年，下半年單季營收可望保持年增，全年營收先看持穩，贏利較上年發展再首創高。
凡甲供給兩大車用電池客戶比亞迪與寧德時代，上半年受到客戶庫存調換陰礙，營運也偏淡，但4、5月起營收重回年增，領先復甦的即是車用客戶，內部看第三季的車用有時機天下 百家樂連續加溫，高點有時機落在第四季，整體產物組合的調換也對全年毛利率有正面助益。
比年物質聚焦車用的詮欣(6205)，第二季營運陷入低潮，除IPC與網通客戶庫存調換外，美系電動車廠的新單延後，也是主因，內部預期，車用新品會在9月開端交貨，第百家樂邪門四季動能仍可期望。
最新也傳出，特斯拉與15家中國汽車品牌簽約協議，不再發動價錢流血戰，業界也預期，此將使得電動車市場逐步回歸正常。
