豐田汽車(Toyota)固態電池科技有全新衝破，可望將車用電池的尺寸、本錢及重量砍半，預測2027年就能商務化。
英國金融時報4日新聞，豐田碳中和研發中央總裁Keiji Kaita表明，旗下的液態及固態電池都過於巨大、繁重且昂貴，公司目的是將這些因子全體減半。豐田甫於6月公佈，計畫2027年將車用固態電池專業商務化。豐田也透過合資企業與Panasonic配合研發這項專業。
固態電池被業界專家視為最有時機解決充電耗時、容量偏低及輕易著火疑問的新興專業。這種電池將液體電解質(liqu electrolytes)以固體取而代之，陽極則改用鋰金屬、如何破解百家樂代替目前鋰離子電池採用的石墨。
固態電池專業不只造價昂貴、生產難度也高，迫使車商順延發行時程、並把焦點放在液態鋰電池的開闢功課。但是，Kaita 4日表明，豐田已在三年前發明處置耐久度疑問的想法，有自信在2027年或2028年量產固態電池。他說，只要減少電池質料的製造流程，即可將固態電池本錢降到跟液態鋰電池一樣、甚至更低。
豐田聲稱，該公司已有專業上的衝破，可解決耐久度疑問，還針對質料找出解決計劃，能讓固態電池電動車的單次充電續航力到達1,200公里，充電時間僅要10分鐘或更短。
電動車正在日益遍及中。特斯拉(Tesla Inc)7月2日公布，本年第二季(4-6月)共計交澳門 百家樂付466,140臺、生產479,700臺電動車，已持續第5季產量高於交車量。Q2交車量不只寫下古史新高記載、還打垮市場原本預期。
另有，亞馬遜(Amazon)投資的電動皮卡車新創企業Rivian Automotive 7月3日公布，Q2電動卡車、小貨車生產量達13,992臺；該公司並重申本年產量將達50,000臺。依據FactSet查訪，解析師原先預期該公司Q2生產量僅11,000臺。
中百家樂投注攻略國電動車製作商小鵬汽車(XPeng)則公布，Q2交車量季增27%百家樂長期策略至23,205臺，從頭回到發展軌道。
固態電池開闢商QuantumScape股價上年垮掉7445%，本年以來則反彈4533%。
